夾江大橋施工工藝研究.pdf

1、預(yù)應(yīng)力混凝十連續(xù)剛構(gòu)橋是我國(guó)公路人跨徑橋梁常川橋型之一，在工程建設(shè)中已積累了不少成功的經(jīng)驗(yàn)，但是，如何結(jié)合具體工程條件，采用合理的施工工藝和方法來保證程工的施工質(zhì)量，仍然是需要深入研究的技術(shù)問題。本文結(jié)合江蘇省常州錄安洲夾江人橋的建設(shè)，對(duì)人跨度預(yù)應(yīng)力混凝十連續(xù)剛構(gòu)橋施工工藝進(jìn)一步研究。 夾江大橋下部主墩為雙薄壁空心柔性墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。通過夾江人橋人直徑超深鉆孔灌注樁施工的研究，認(rèn)為抓住基礎(chǔ)的地層條件和鉆孔樁深度選擇適用的鉆機(jī)

2、，合理可行的鉆進(jìn)方法和有效的泥漿護(hù)壁措施等技術(shù)環(huán)節(jié)來保證鉆孔的質(zhì)量。 夾江人橋主墩的水中大型承臺(tái)是施工的難點(diǎn)之一。結(jié)合夾江河流水文條件和設(shè)計(jì)的要求，對(duì)水中承臺(tái)施工：采用的單壁鋼吊箱進(jìn)行全面研究，特別是鋼吊箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、安裝方法及關(guān)鍵施工環(huán)節(jié),同時(shí)分析總結(jié)了施工中的不足和成功經(jīng)驗(yàn)。 單箱雙室的預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁采用懸臂現(xiàn)澆混凝土的節(jié)段施工方法，詳細(xì)研究了墩頂0號(hào)塊件混凝十施工和臨時(shí)錨固施工的方法、以及合龍段混凝土施工方法。同