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文檔簡介
1、隨著交通事業(yè)的日益發(fā)展,需要修建寬廣的跨越江河湖海的深水大跨橋梁,而作為大跨深水橋梁經(jīng)常使用的主要大型基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式之一的沉井基礎(chǔ),具有非常廣泛的應(yīng)用前景。目前,隨著橋梁跨度的發(fā)展,深水沉井基礎(chǔ)趨于大型化,其結(jié)構(gòu)構(gòu)造和工藝技術(shù)面臨日益復(fù)雜的問題,在我國更有許多橋梁沉井尺度達(dá)到創(chuàng)世界紀(jì)錄的空前水平,缺少可借鑒成熟經(jīng)驗(yàn),需要結(jié)合工程實(shí)際項(xiàng)目展開特大型深水沉井工藝技術(shù)研究。鑒于此,本文依托建設(shè)中的滬通長江大橋主塔沉井基礎(chǔ)工程,對特大型深水沉井關(guān)
2、鍵工藝技術(shù)展開研究。
在總結(jié)橋梁大型沉井技術(shù)基礎(chǔ)上,依托工程實(shí)際,主要研究了以下問題:
1、研究了沉井浮運(yùn)、下沉定位系統(tǒng)、沉井監(jiān)控系統(tǒng)。同時(shí)探討了在不同的水流速度、風(fēng)速、不同的吃水深度等工況下沉井浮運(yùn)時(shí)的水流阻力及空氣阻力的情況。進(jìn)行了對“鋼錨樁+重力錨”的半剛性體系的計(jì)算分析,并且提出了許多具體的定位措施。
2、通過沉井的施工全過程的監(jiān)測分析,提出了進(jìn)行沉井施工的一些技術(shù)與方法。
研究表明,在沉
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