北京市地面公交可持續(xù)發(fā)展綜合評價研究.pdf

1、建設(shè)促進交通基礎(chǔ)設(shè)施、經(jīng)濟社會、資源環(huán)境和交通管理多方面協(xié)調(diào)發(fā)展的可持續(xù)交通是北京市地面公交發(fā)展的必由之路，目前亟需理論指導(dǎo)和具體的實踐建議。研究結(jié)合國內(nèi)外最新研究進展和實踐，本研究嘗試建立一個地面公交可持續(xù)發(fā)展綜合評價指標(biāo)體系并對北京市地面公交的可持續(xù)發(fā)展?fàn)顩r做出評價。該指標(biāo)體系從交通基礎(chǔ)設(shè)施、經(jīng)濟社會、資源環(huán)境和交通管理四個子系統(tǒng)出發(fā)，通過建立具有代表性又切實可行的多層次、多維度指標(biāo)，對北京市地面公交及與其相關(guān)的經(jīng)濟、社會、資源和環(huán)

2、境多方面特征做出綜合描述和評價。本研究采用的方法為熵值法，得出的權(quán)重結(jié)果與現(xiàn)實情況相吻合。通過建立交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指數(shù)、經(jīng)濟社會發(fā)展指數(shù)、資源環(huán)境支持指數(shù)和交通管理運行指數(shù)，從四個子系統(tǒng)研究北京市地面公交的可持續(xù)發(fā)展?fàn)顩r;整體上建立可持續(xù)發(fā)展綜合系數(shù)研究北京市地面公交整體的可持續(xù)發(fā)展情況。本文研究得到的結(jié)論是北京市地面公交系統(tǒng)的綜合可持續(xù)發(fā)展能力處于基本可持續(xù)階段并向強可持續(xù)階段邁進;從4個子系統(tǒng)來看，交通功能和經(jīng)濟社會子系統(tǒng)目前大部分