電力機(jī)車籠型異步牽引電機(jī)故障診斷技術(shù)的研究.pdf

1、當(dāng)前，交直交電壓型變流裝置和交流籠型異步牽引電機(jī)構(gòu)成的交流傳動(dòng)系統(tǒng)已成為世界電力機(jī)車電傳動(dòng)技術(shù)的主流，而籠型異步牽引電機(jī)是機(jī)車的最重要部件之一，一旦發(fā)生故障將造成重大的損失。因此，采用先進(jìn)的故障檢測(cè)和診斷設(shè)備進(jìn)行故障診斷顯得尤為重要。論文在總結(jié)和汲取前人研究成果的基礎(chǔ)上具體對(duì)牽引電機(jī)的故障機(jī)理和診斷方法進(jìn)行了研究，將多種分析方法運(yùn)用到牽引電機(jī)診斷技術(shù)中，為診斷技術(shù)的應(yīng)用提供了切實(shí)可行的實(shí)現(xiàn)方案。 論文對(duì)機(jī)車籠型異步牽引電機(jī)轉(zhuǎn)子斷

2、條和滾動(dòng)軸承損壞這兩種典型故障的檢測(cè)與診斷技術(shù)進(jìn)行了深入的研究。針對(duì)電機(jī)的轉(zhuǎn)子斷條故障，以電機(jī)穩(wěn)態(tài)運(yùn)行中的定子電流為分析對(duì)象，應(yīng)用連續(xù)小波變換準(zhǔn)確排除了帶有負(fù)荷波動(dòng)的電流信號(hào)，針對(duì)無(wú)負(fù)荷波動(dòng)的電流信號(hào)首次提出了結(jié)合希爾伯特變換解調(diào)技術(shù)和線性調(diào)頻 Z 變換頻譜細(xì)化技術(shù)的檢測(cè)方法，達(dá)到了突出故障特征和故障識(shí)別的目的。針對(duì)籠型異步電機(jī)的滾動(dòng)軸承故障，論文提出了結(jié)合小波包和包絡(luò)解調(diào)技術(shù)以及模糊數(shù)學(xué)理論的方法來(lái)提取能夠綜合反映軸承狀態(tài)的時(shí)域和頻域