SS4G型電力機(jī)車故障診斷系統(tǒng)的研究.pdf

1、電力機(jī)車電氣系統(tǒng)的故障診斷研究已變成保證機(jī)車安全運(yùn)行、減少機(jī)破事故發(fā)生的一個(gè)丞待解決的課題。因此，本論文以“SS4G型電力機(jī)車故障診斷系統(tǒng)”為研究對(duì)象，針對(duì)機(jī)車主輔電路常見(jiàn)故障，結(jié)合已有的經(jīng)驗(yàn)提取故障特征，通過(guò)深入研究，尋求更可靠的診斷策略，構(gòu)建診斷思路并設(shè)計(jì)應(yīng)用軟件界面模型。
　　本文從SS4G型電力機(jī)車主電路及輔助電路的基本原理入手，分析了主電路包括:高壓電源電路、整流調(diào)壓電路、牽引供電電路、加饋制動(dòng)電路、PFC電路及保護(hù)電路

2、;輔助電路包括:單-三相供電系統(tǒng)、三相負(fù)載電路及保護(hù)電路的基本原理。結(jié)合實(shí)際運(yùn)用對(duì)SS4G型電力機(jī)車的主輔電路常見(jiàn)故障進(jìn)行了較深入的分析，綜合分析了機(jī)車高壓電器設(shè)備、牽引變壓器、牽引電機(jī)、劈相機(jī)常見(jiàn)故障。簡(jiǎn)介了現(xiàn)有故障診斷系統(tǒng)的基本分類，并重點(diǎn)分析了專家系統(tǒng)及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)故障診斷系統(tǒng)的基本原理構(gòu)成及兩種故障診斷系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)，并制訂了結(jié)合診斷的策略。
　　本文對(duì)SS4G電力機(jī)車故障診斷系統(tǒng)進(jìn)行了整體設(shè)計(jì)，并重點(diǎn)從數(shù)據(jù)采集及診斷策略兩方面

3、進(jìn)行說(shuō)明。在數(shù)據(jù)采集信號(hào)處理方面，由于主輔電路輸出信號(hào)實(shí)時(shí)變化大、實(shí)時(shí)在線診斷能力差的特性，本文采用小波變換理論進(jìn)行故障特征提取，并以牽引變壓器故障檢測(cè)為例簡(jiǎn)述了其小波變換故障特征提取的基本方法，為本故障檢測(cè)系統(tǒng)在線實(shí)時(shí)診斷提供了基礎(chǔ)。同時(shí)，本文在分析了專家系統(tǒng)及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)故障診斷策略的優(yōu)缺點(diǎn)后提出了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)專家系統(tǒng)的診斷策略并對(duì)其進(jìn)行了相應(yīng)設(shè)計(jì)。最后在VisualC++集成開發(fā)環(huán)境下，設(shè)計(jì)并編寫了SS4G電力機(jī)車故障診斷系統(tǒng)應(yīng)用軟件及相