版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、道路網(wǎng)絡(luò)作為交通系統(tǒng)最基礎(chǔ)的框架,其脆弱程度直接關(guān)系到道路系統(tǒng)的運(yùn)行效率與能力。隨著世界上大量城市交通問(wèn)題的不斷顯現(xiàn),脆弱性作為道路網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)重要屬性特征,正受到學(xué)者們?cè)絹?lái)越多的關(guān)注和研究。
本文與現(xiàn)有研究中單純的脆弱性研究不同,而是將脆弱性涉及的路網(wǎng)多方面因素結(jié)合起來(lái),并融合了脆弱性傳播衍變、級(jí)聯(lián)失效、可視化技術(shù)等概念和方法,從新的視角進(jìn)行研究。
文章首先對(duì)道路網(wǎng)絡(luò)脆弱性的特征及影響因素進(jìn)行了分析和歸納,提選出主要
2、的兩類因素:內(nèi)部因素和外部因素。內(nèi)部因素主要由路網(wǎng)物理結(jié)構(gòu)、道路運(yùn)行情況構(gòu)成;外部因素主要是突發(fā)事件和攻擊損害?;谏鲜鲇绊懸蛩氐姆治龊蜌w類,并結(jié)合復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的研究手段,提出了層次化的脆弱性分析方法:一、物理拓?fù)鋵拥墓潭ù嗳跣?;二、交通運(yùn)行負(fù)載層的可變脆弱性;三、外部擾動(dòng)層的抗擾脆弱性。并針對(duì)每個(gè)層次分別建立了評(píng)價(jià)指標(biāo),通過(guò)指標(biāo)的多層評(píng)價(jià),既可以避免單一指標(biāo)評(píng)價(jià)的偶然性與誤差,又能更契合實(shí)際情況。評(píng)價(jià)的結(jié)果直接對(duì)路網(wǎng)中單元,尤指路段,進(jìn)行
3、了脆弱性的篩分,建立脆弱單元集。
隨后通過(guò)模擬脆弱單元集中的單元失效,進(jìn)一步提出了分析失效后脆弱性的傳播和衍變機(jī)理,定量地對(duì)路網(wǎng)其他單元所受到的影響進(jìn)行分級(jí)。這個(gè)研究方法為城市交通的管理部門(mén)提供了一個(gè)新的思路,即根據(jù)分析結(jié)果可制訂城市路網(wǎng)脆弱性事件的應(yīng)急預(yù)案,能夠在可預(yù)知的脆弱單元失效時(shí)第一時(shí)間根據(jù)傳播影響的范圍確定一批重點(diǎn)路段或節(jié)點(diǎn)進(jìn)行提前干預(yù),防止事件后果擴(kuò)散,具有較強(qiáng)的實(shí)際操作意義。
最后,結(jié)合麻城市的路網(wǎng)進(jìn)行
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 道路交通網(wǎng)絡(luò)脆弱性評(píng)估驗(yàn)證及其可視化方法研究.pdf
- 城市道路交通網(wǎng)絡(luò)脆弱性辨識(shí)方法研究.pdf
- 考慮擁堵效應(yīng)的城市道路交通網(wǎng)絡(luò)脆弱性分析.pdf
- 交通網(wǎng)絡(luò)脆弱性評(píng)價(jià)指標(biāo)研究.pdf
- 城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)脆弱性研究.pdf
- 基于多層復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論的交通網(wǎng)絡(luò)脆弱性研究.pdf
- 武漢市道路交通網(wǎng)絡(luò)特征分析.pdf
- 網(wǎng)絡(luò)脆弱性分析.pdf
- 城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)脆弱性分析與客流協(xié)同控制研究.pdf
- 道路網(wǎng)絡(luò)脆弱性分析及應(yīng)用.pdf
- 基于網(wǎng)絡(luò)層次分析的工業(yè)產(chǎn)業(yè)脆弱性研究
- 道路交通網(wǎng)絡(luò)演化及控制研究.pdf
- 對(duì)澳門(mén)道路交通網(wǎng)絡(luò)的分析及其構(gòu)想的評(píng)估研究.pdf
- 城市道路交通網(wǎng)絡(luò)性能評(píng)價(jià)研究.pdf
- 住區(qū)道路交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)規(guī)劃初探.pdf
- 道路交通網(wǎng)絡(luò)路徑分析系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì).pdf
- 城市道路交通網(wǎng)絡(luò)多模態(tài)動(dòng)態(tài)性建模研究.pdf
- IMS網(wǎng)絡(luò)脆弱性分析模型和脆弱性檢測(cè)技術(shù)研究.pdf
- 城市道路交通網(wǎng)絡(luò)限行優(yōu)化方法.pdf
- 增城區(qū)道路交通網(wǎng)規(guī)劃
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論