漢江河口段航道航標(biāo)遙測(cè)監(jiān)視系統(tǒng).pdf

1、漢江河口段航道窄深，交通流量大，經(jīng)過(guò)城區(qū)長(zhǎng)。航標(biāo)作為輔助航行的標(biāo)志性工具，由于船舶沖撞和潮流漲落等人為和自然因素，位置易發(fā)生偏離而發(fā)出錯(cuò)誤指示。 本論文是依據(jù)武漢市港航管理局對(duì)漢江河口段航道航標(biāo)遙測(cè)監(jiān)視的需要，利用先進(jìn)的信息技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)航標(biāo)船進(jìn)行集中管理。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)GPS監(jiān)測(cè)終端對(duì)航標(biāo)船的位置及航標(biāo)燈的工作參數(shù)以及太陽(yáng)能電池的工作參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，數(shù)據(jù)通過(guò)CDMA短信傳輸?shù)奖O(jiān)控分中心，將現(xiàn)場(chǎng)的航標(biāo)數(shù)據(jù)反映到GIS電子海圖上。分中

2、心依據(jù)航標(biāo)信息可以對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的故障航標(biāo)船通過(guò)CDMA網(wǎng)絡(luò)對(duì)航標(biāo)維護(hù)船艇進(jìn)行及時(shí)、準(zhǔn)確、快捷的調(diào)度，第一時(shí)間排除故障航標(biāo)；分中心的數(shù)據(jù)通過(guò)Internet/Intranet傳輸?shù)街行恼镜姆?wù)器上，管理者用自己的計(jì)算機(jī)通過(guò)Internet/Intranet獲取航標(biāo)管理信息，能及時(shí)和準(zhǔn)確進(jìn)行生產(chǎn)調(diào)度和決策 本論文在系統(tǒng)的構(gòu)建和開(kāi)發(fā)中，充分考慮到航標(biāo)實(shí)際維護(hù)和管理的特點(diǎn)。對(duì)航標(biāo)位置和航標(biāo)工作狀態(tài)須采集的信息數(shù)據(jù)進(jìn)行了認(rèn)真的分析；依據(jù)其具有數(shù)

3、據(jù)量小、信息反饋次數(shù)少的特點(diǎn)，從技術(shù)性、可控性和經(jīng)濟(jì)性幾個(gè)方面全面比較了海事衛(wèi)星系統(tǒng)、GSMSMS、GPRS、CDMA等幾種可行的數(shù)據(jù)傳輸方式，通過(guò)比較選擇了保密性和可靠性強(qiáng)，費(fèi)用經(jīng)濟(jì)的CDMA短信技術(shù)作為本系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐ǖ馈?該系統(tǒng)的實(shí)施，使航標(biāo)管理人員能夠及時(shí)掌握航標(biāo)的工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)并及時(shí)恢復(fù)失常航標(biāo)，降低勞動(dòng)強(qiáng)度和維護(hù)成本，實(shí)現(xiàn)航標(biāo)管理的自動(dòng)化、智能化，提高漢江航標(biāo)的科技含量，實(shí)現(xiàn)航標(biāo)維護(hù)管理“信息立體化、反映快速化、遙