一個貨運車輛優(yōu)化調(diào)度模型.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、公路運輸是軍隊后勤保障的一項重要組成部分?！柏涍\車輛優(yōu)化調(diào)度模型及其應用”是在地理信息系統(tǒng)（GIS）、GPS定位和通信技術的基礎上，結合部隊、地方汽車運輸力量提出來的研究課題。 貨運車輛優(yōu)化調(diào)度(Vehicle Scheduling Problem --VSP)模型是最接近于實際應用的車輛優(yōu)化模型。由于VSP是強NP難題，高效的精確算法存在的可能性不大，所以尋找近似算法是必要和現(xiàn)實的。結合公路運輸問題，在前人思想的基礎上，提出了

2、兩種解決VSP問題的啟發(fā)式算法，即C—W節(jié)約啟發(fā)式算法和分派啟發(fā)式算法。 C—W節(jié)約啟發(fā)式算法是對旅行商的C—W算法進行修正，在連接點對時，考慮時間約束，設計了解決時間窗的啟發(fā)式算法。當不考慮時間約束時，其算法與C—W算法類似，只是在連接點對時，需考慮車輛的容量約束，即一條線路上各任務的貨運量之和應不大于車輛的容量；當考慮時間約束時，車輛在任務處等待時，要計算等待損失和延遲罰款，對原費用值進行修正。 分派啟發(fā)式算法是借助

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