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文檔簡介
1、近幾年，隨著國內汽車零部件生產質量的不斷提高，以及相對于國外更加低廉的生產成本，我國汽車零部件出口額也在不斷增長。為了提高自身競爭力，增加利潤源，各大汽車生產商們逐漸重視零部件出口業(yè)務的發(fā)展。而出口汽車零部件集貨運輸是汽車零部件出口業(yè)務中重要的一個環(huán)節(jié)，相關研究也變得意義重大。本文主要研究出口汽車零部件集貨運輸問題，即多車型多車程車輛路徑與道口調度問題。
本文首先闡述了車輛路徑問題以及道口調度問題的研究現狀，并介紹了常用的求解
2、上述問題的精確算法和啟發(fā)式算法。然后針對出口汽車零部件集貨運輸的特點及存在的問題，建立了多車型多車程車輛路徑與道口調度問題的模型。由于集貨中心的道口數量和參與運輸的車輛數在短時間內是無法增加的，因此該問題的目標是使得集貨運輸可變成本最低。本文在以上模型基礎上，設計了一種雙層遺傳算法進行求解，并通過對煙臺市某汽車企業(yè)出口零部件集貨中心進行算例仿真。本文通過算例分析，并與 CPLEX求解器的運算結果進行比較，證明了所提算法在求解此類問題上的
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