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文檔簡介
1、汽車動力總成是汽車的關鍵組成部分，主要包括發(fā)動機、變速器等。動力總成異常振動噪音是影響汽車振動噪音指標的重要因素，掌握動力總成NVH性能分析與設計優(yōu)化的關鍵技術是提升整車NVH性能的重要前提。
本文針對某在研MPV車型NVH性能測試中發(fā)現(xiàn)的動力傳動系統(tǒng)異常振動噪音進行聲振測試，應用階次分析對其故障特征進行辨識，探討異常振動噪音的發(fā)生機理，針對發(fā)生異響的部件分別建立仿真分析模型，基于模型進行動力傳動系振動噪音的關鍵影響因素分析及
2、改善。基于ROMAX軟件平臺建立了變速器的動力學分析模型，對其固有特性和動態(tài)響應特性進行了分析，提出了一種變速器空載齒輪敲擊的評價指標，以發(fā)動機氣缸壓力實測數(shù)據(jù)為輸入，考察不同轉速下空載齒輪敲擊評價指標的變化，并從改善齒輪傳遞誤差的角度，對齒輪結構參數(shù)和微觀修形參數(shù)進行優(yōu)化分析，分析結果與實驗數(shù)據(jù)吻合?；贏DAMS軟件平臺建立動力總成懸置系統(tǒng)動力學分析模型，結合實驗數(shù)據(jù)對其固有頻率、解耦率以及動反力幅值變化進行分析，以固有頻率合理配置
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