基于GIS與VBA的公路CAD技術(shù)應(yīng)用研究.pdf

1、研究公路CAD技術(shù)旨在使公路設(shè)計以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅持以人為本，走資源節(jié)約型交通發(fā)展之路，當(dāng)今信息化時代里，新一代公路的理念要求公路規(guī)劃、設(shè)計的效率、質(zhì)量與科學(xué)性進一步提高，這就需要利用計算機技術(shù)、電子信息技術(shù)等高新技術(shù)改造公路規(guī)劃設(shè)計的傳統(tǒng)技術(shù)構(gòu)成，實現(xiàn)公路勘測設(shè)計自動化。根據(jù)公路設(shè)計技術(shù)發(fā)展的需要，對二維GIS技術(shù)、虛擬地理環(huán)境技術(shù)以及AutoCAD二次開發(fā)技術(shù)(VBA)等一些新技術(shù)在公路輔助設(shè)計領(lǐng)域的應(yīng)用作了一定的探索和研究。本

2、文主要工作內(nèi)容如下： 1．通過提供鄉(xiāng)鎮(zhèn)、河流的分布情況、路網(wǎng)的分布情況、已建公路及擬建公路沿線的相關(guān)信息，為路網(wǎng)規(guī)劃以及擬建公路的選線優(yōu)化提供決策支持。為此，這里采用MaplnfoProfessional完成公路圖的矢量化處理，建立屬性數(shù)據(jù)庫，基于MapX組件技術(shù)完成公路地理信息子系統(tǒng)的開發(fā)，解決了系統(tǒng)實現(xiàn)時的兩個關(guān)鍵性問題：空間對象和屬性數(shù)據(jù)的集成、矢量數(shù)據(jù)和柵格數(shù)據(jù)的一體化。 2．為了評價公路的總體設(shè)計效果，提出了一

3、套適合于工程技術(shù)人員的虛擬公路環(huán)境方案：采用AutoCAD對已有地形圖矢量化，在ArcGIS中構(gòu)建三維可視化數(shù)字高程模型。采用ArcObjects編程和手工編輯相結(jié)合的方式，實現(xiàn)由道路設(shè)計數(shù)據(jù)生成道路主體。利用3DMax和AutoCAD對房屋、構(gòu)造物、公路附屬設(shè)施等三維實體建模，在ArcScene中制作公路場景，最終實現(xiàn)了行車模擬以及漫游。 3．針對AutoCAD內(nèi)嵌的VBA工具功能弱的特點，分別借用AutoLisp語言和開發(fā)工

4、具Delphi對VBA的功能進行了擴展。最后解決了公路平面圖輔助制圖系統(tǒng)中的幾個關(guān)鍵問題：里程坐標和用戶坐標之間的轉(zhuǎn)換、特殊符號插入以及不規(guī)則線繪制。從而，簡化了公路平面圖制圖中的一些復(fù)雜的操作過程。 4．經(jīng)過需求分析、數(shù)據(jù)組織與存儲、功能模塊設(shè)計與實現(xiàn)、系統(tǒng)發(fā)布等過程，最終開發(fā)了公路CAD系統(tǒng)，實現(xiàn)了電子地圖的瀏覽和空間檢索，橋梁、道路信息的管理及報表制作、公路動態(tài)仿真、部分圖形繪制的自動化、項目及相關(guān)設(shè)計文件的管理等功能。