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文檔簡介
1、經過巖溶區(qū)高速公路路基的穩(wěn)定性問題一直是道路與巖土工程的技術難題之一。本文基于區(qū)間數(shù)理論和模糊理論的觀點，對區(qū)間數(shù)模糊層次綜合法展開研究，建立了巖溶區(qū)高速公路路基穩(wěn)定性模糊綜合評判模型并應用于吉蓮高速公路。本文具體開展了以下工作：
（1）通過分析吉蓮高速公路研究路段巖溶路基的地形地貌特征、氣象水文地質條件、地層分布情況以及地質構造情況等工程資料，篩選出了巖溶路基評價模型中的巖溶發(fā)育程度評價因素，并確定巖溶發(fā)育程度指數(shù)K的計算方
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