基于實船數(shù)據(jù)的船舶壓載及營運吃水統(tǒng)計研究.pdf

1、船舶壓載吃水在船舶與海洋工程等領(lǐng)域中是十分重要的參數(shù)，但是船舶壓載吃水的計算在港口工程中尚無完善的計算方法，現(xiàn)行的港工船型資料及相關(guān)規(guī)范中給出了船舶滿載吃水的參考取值以及部分船型的營運吃水取值，對于船舶壓載吃水的取值并未明確。而這一參數(shù)在跨海橋梁高度設(shè)計、壓載工況下的系泊船舶作用力計算、登船梯包絡(luò)線設(shè)計等工作中是非常必要的。因此，十分有必要對船舶壓載吃水的估算方法進(jìn)行研究與討論。
　　考慮到AIS在海事領(lǐng)域應(yīng)用的廣泛性，本文以勞式

2、船級社船舶數(shù)據(jù)庫提供的船型為索引，采用以船訊網(wǎng)船載AIS數(shù)據(jù)收集為主，船務(wù)公司數(shù)據(jù)收集和引航部門數(shù)據(jù)收集為輔的數(shù)據(jù)收集方式，收集得到包括雜貨船、散貨船、油船、化學(xué)品船、液化氣船、集裝箱船、客貨滾裝船、郵輪在內(nèi)的多種船型的壓載及營運吃水?dāng)?shù)據(jù)。利用SPSS工具軟件對吃水?dāng)?shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計分析，得到不同船型不同噸級不同累計頻率下的壓載及營運吃水取值，并利用MATLAB軟件擬合了各船型50％保證率下的壓載及營運吃水曲線。將得到的統(tǒng)計計算結(jié)果與國內(nèi)外幾