船舶柴油發(fā)電機(jī)組隔振與隔聲設(shè)計(jì).pdf

1、船舶柴油發(fā)電組的振動(dòng)與噪聲會(huì)影響船體結(jié)構(gòu)的安全性和相關(guān)機(jī)械的可靠運(yùn)行，同時(shí)對(duì)環(huán)境造成極大的污染，在軍用艦船中，動(dòng)力裝置的振動(dòng)噪聲嚴(yán)重影響其隱蔽性和戰(zhàn)斗力，因此船舶動(dòng)力裝置振動(dòng)噪聲控制技術(shù)的研究始終倍受重視。本文以船舶動(dòng)力裝置的箱裝體為研究對(duì)象，用有限元方法對(duì)系統(tǒng)的隔振效果進(jìn)行計(jì)算，用邊界元方法對(duì)隔聲罩的隔聲量進(jìn)行計(jì)算?！　≌駝?dòng)隔離部分主要討論了幾種隔振的改進(jìn)方法：1.討論了隔振器的不同布置對(duì)系統(tǒng)的固有特性和傳遞特性的影響，結(jié)果表明，可

2、以通過改變隔振器的布置來改善隔振系統(tǒng)的隔振效果。2.討論了管路柔性接管的附加剛度、連接位置對(duì)隔振效果的影響，結(jié)果表明管路柔性接管剛度增加對(duì)隔振效果不利，在低頻段更加明顯。3.討論了隔聲罩的質(zhì)量變化對(duì)系統(tǒng)的固有特性和傳遞特性的影響，隔聲罩的質(zhì)量的增加對(duì)隔振有利?！　≡肼暩綦x部分計(jì)算了隔聲罩內(nèi)部聲空間的聲模態(tài)，柴油發(fā)電機(jī)組箱裝體的結(jié)構(gòu)模態(tài)，討論了聲固耦合作用、中間質(zhì)量的振動(dòng)傳遞對(duì)隔聲罩隔聲量的影響。計(jì)算結(jié)果表明，由于隔聲罩內(nèi)聲腔與結(jié)構(gòu)振動(dòng)