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文檔簡介
1、本文首先針對高速公路、城市立交及高架橋中廣泛應(yīng)用的人字形橋梁，基于前人提出的考慮約束扭轉(zhuǎn)、畸變、剪力滯后的薄壁直線和曲線箱梁分析理論，通過增加自由度的分析方法，推導出同時考慮約束扭轉(zhuǎn)、剪力滯及畸變效應(yīng)的單元剛度矩陣，為準確分析人字形橋梁結(jié)構(gòu)提供了理論基礎(chǔ)。其次，通過典型人字形薄壁箱梁橋的模型試驗，研究了該結(jié)構(gòu)的受力特性規(guī)律，驗證了分析計算理論的科學性，應(yīng)用上述理論結(jié)果，結(jié)合人字形橋梁結(jié)構(gòu)特點，編制了簡便實用的桿系有限元程序，提出了分析人
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