東海大橋鋼管樁耐久性研究.pdf

1、東海大橋工程是上海國際航運中心洋山深水港區(qū)一期工程的重要配套工程，為洋山深水港區(qū)陸路集裝箱疏運和供水、供電、通訊等需求提供服務，是我國首次提出設計基準期為100年的跨海大橋。由于下部結(jié)構(gòu)的樁基大部分是鋼管樁，必須制定出一套完整的安全、可靠、經(jīng)濟、合理、國際先進的防腐蝕方案，予以有效地全面抑制鋼管樁的腐蝕，以確保橋梁工程達到設計基準期為100年的要求。 本文通過對鋼管樁腐蝕機理、海洋腐蝕特點的分析，找出鋼管樁防腐的關鍵點。通過對鋼

2、結(jié)構(gòu)采取防腐措施的具體分析及目前國內(nèi)大型外海開敞式碼頭鋼管樁防腐蝕措施的研究，確定東海大橋鋼管樁防腐方案的設計思路。 通過對橋區(qū)自然條件的分析，確定東海大橋鋼管樁防腐方案，即鋼管樁混凝土區(qū)和水位變動區(qū)采用高效鋁合金犧牲陽極陰極保護和涂裝環(huán)氧重防腐涂層聯(lián)合保護措施，水下區(qū)和泥下區(qū)采用高效鋁合金犧牲陽極陰極保護，1次有效防腐蝕年限為35年，通過換2次犧牲陽極來達到100年的耐久性要求。 本文對今后跨海大橋及外海碼頭鋼管樁耐久