gps測(cè)量技術(shù)方案

1、大西鐵路客運(yùn)專線站前Ⅴ標(biāo)段隧道群GPS測(cè)量技術(shù)方案11任務(wù)來(lái)源任務(wù)來(lái)源中鐵十五局集團(tuán)公司大西鐵路客運(yùn)專線指揮部第三項(xiàng)目部委托具有甲級(jí)測(cè)繪資格的測(cè)量單位中鐵一局五公司精測(cè)隊(duì)對(duì)大西鐵路客運(yùn)專線站前Ⅴ標(biāo)段楊家原隧道（330m）、摩天嶺隧道（550m）、趙家山隧道（890m）經(jīng)行GPS加密測(cè)量，青阡洼隧道（2115m）進(jìn)行GPS控制測(cè)量。為了保證GPS測(cè)量作業(yè)質(zhì)量，按要求完成作業(yè)任務(wù)，嚴(yán)格按照GPS測(cè)量遵循的技術(shù)依據(jù)作業(yè)，及時(shí)上報(bào)GPS測(cè)量成果

2、，保證測(cè)量成果的正確可靠性，特制定本GPS測(cè)量技術(shù)方案。2測(cè)量范圍及內(nèi)容測(cè)量范圍及內(nèi)容測(cè)量范圍：大西鐵路客運(yùn)專線站前Ⅴ標(biāo)段，楊家原隧道（330m）、摩天嶺隧道（550m）、趙家山隧道（890m）、青阡洼隧道（2115m）。測(cè)量?jī)?nèi)容：GPS平面控制測(cè)量3測(cè)區(qū)概況測(cè)區(qū)概況測(cè)區(qū)位于山西省靈石縣境內(nèi)，地勢(shì)東高西低，山地、丘陵、平川呈階梯狀分布，以山地、丘陵為主。隧道洞身經(jīng)過(guò)地帶地形起伏較大，上部多被黃土覆蓋，基巖露頭零星。工點(diǎn)范圍內(nèi)山勢(shì)較緩，基

3、巖露頭較少，溝壑縱橫，地形較復(fù)雜。交通不利，控制點(diǎn)間通視條件一般。大西鐵路客運(yùn)專線站前Ⅴ標(biāo)段精測(cè)網(wǎng)布設(shè)由設(shè)計(jì)單位按分級(jí)布網(wǎng)的原則分基礎(chǔ)控制網(wǎng)CPⅠ和線路控制網(wǎng)CPⅡ布設(shè)，精度分別為二等和三等GPS網(wǎng)，本次測(cè)量范圍內(nèi)有6個(gè)CPⅠ控制點(diǎn)。青阡洼隧道GPS測(cè)量等級(jí)為二等，楊家原隧道、摩天嶺隧道、趙家山隧道GPS測(cè)量等級(jí)均為三等。4測(cè)量技術(shù)依據(jù)及設(shè)計(jì)資料測(cè)量技術(shù)依據(jù)及設(shè)計(jì)資料4.14.1測(cè)量技術(shù)依據(jù)測(cè)量技術(shù)依據(jù)《鐵路工程測(cè)量規(guī)范》（TB1010

4、12009）；《高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范》（TB106012009）；《全球定位系統(tǒng)GPS測(cè)量規(guī)范》（GBT183142009）；大西鐵路客運(yùn)專線站前Ⅴ標(biāo)段隧道群GPS測(cè)量技術(shù)方案3復(fù)測(cè)（160km），京滬高速鐵路JHTJ6標(biāo)段精測(cè)網(wǎng)復(fù)測(cè)（160km），武合客運(yùn)專線精測(cè)網(wǎng)復(fù)測(cè)（40km），京石鐵路客運(yùn)專線JSTJ2標(biāo)段精測(cè)網(wǎng)復(fù)測(cè)（91km），貴廣鐵路GGTJ13標(biāo)段精測(cè)網(wǎng)復(fù)測(cè)（39km），向莆鐵路XPFJ5標(biāo)段精測(cè)網(wǎng)復(fù)測(cè)（36km），廈深鐵

5、路（潮州至深圳段）精測(cè)網(wǎng)復(fù)測(cè)（31km），武廣鐵路客運(yùn)專線瀏陽(yáng)河隧道(10km)，鄭西鐵路客運(yùn)專線秦東隧道（8km），南廣鐵路NGZQ6標(biāo)段的復(fù)測(cè)（49km），滬杭客運(yùn)專線HHZQ7標(biāo)段的復(fù)測(cè)（20km）西寶客運(yùn)專線XBZQ1標(biāo)段（61km）等，所干工程均滿足測(cè)量規(guī)范要求，受到業(yè)主、監(jiān)理單位的一致好評(píng)。6.26.2設(shè)備、人員的組織設(shè)備、人員的組織擬投入的設(shè)備如下：序號(hào)設(shè)備名稱儀器型號(hào)儀器精度數(shù)量(臺(tái))備注1GPS接收機(jī)天寶R85mm1p

6、pm6已檢定2筆記本電腦Lenovo、Dell2數(shù)據(jù)處理3交通車1交通運(yùn)輸復(fù)測(cè)共投入技術(shù)人員6人，其中工程師2人，助理工程師2人，技術(shù)員2人。主要測(cè)量人員測(cè)繪作業(yè)證和測(cè)繪資格證書復(fù)印件附后。7GPSGPS測(cè)量網(wǎng)精度等級(jí)要求測(cè)量網(wǎng)精度等級(jí)要求根據(jù)《高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范》TB106012009要求，本次控制網(wǎng)測(cè)量按GPS三等網(wǎng)精度施測(cè)，精測(cè)網(wǎng)的測(cè)量精度按GPS二等最弱邊相對(duì)中誤差小于1180000，洞口聯(lián)系邊方向中誤差不大于1.3″，三等最