《航空》試題講解

1、1、氣體的物理參數(shù)壓力（P）、密度（ρ）、溫度（T）三者之間的變化關(guān)系可以用氣體狀態(tài)方程式（D）來表示；A、ρ=PRTB、T=PRρC、P=RρTD、P=RρT2、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)大氣規(guī)定，海平面上的大氣壓力為（B）牛平方厘米，大氣溫度為（）℃，大氣密度為（）千克立方米；A、1012171.225B、10.12151.225C、10.1215122.5D、10.1201.2253、飛機(jī)水平尾翼的最主要作用是（B）；A、產(chǎn)生升力B、俯仰穩(wěn)定性C、

2、橫向穩(wěn)定性D、方向穩(wěn)定性4、下列（A）的敘述不屬于平流層的特點(diǎn)；A、含有大量的水蒸氣及其他微粒B、溫度大體不變，平均在56.5℃C、沒有上下對(duì)流，只有水平方向的風(fēng)D、空氣質(zhì)量不多，約占大氣層總質(zhì)量的145、空氣的物理性質(zhì)主要包括（C）；A、空氣的粘性B、空氣的壓縮性C、空氣的粘性和壓縮性D、空氣的可朔性6、下列（B）的敘述屬于對(duì)流層的特點(diǎn)；A、空氣中幾乎沒有水蒸氣B、空氣上下對(duì)流激烈C、高度升高氣溫迅速上升D、空氣中的風(fēng)向風(fēng)速不變7、流

3、體的連續(xù)性定理是（C）在空氣流動(dòng)過程中的應(yīng)用；A、能量守衡定律B、牛頓第一定律C、質(zhì)量守衡定律D、牛頓第二定律8、下列（D）的敘述是錯(cuò)誤的；A、伯努利定理的物理實(shí)質(zhì)是能量守衡定律在空氣流動(dòng)過程中的應(yīng)用B、物體表面一層氣流流速?gòu)牧阍黾拥接鏆饬髁魉俚牧鲃?dòng)空氣層叫做附面層C、空氣粘性的物理實(shí)質(zhì)是空氣分子作無規(guī)則運(yùn)動(dòng)的結(jié)果18、“臨界迎角”指的是（C）；A、飛機(jī)飛行中最大的迎角B、飛機(jī)飛行速度最快時(shí)的迎角C、飛機(jī)升力系數(shù)最大時(shí)的迎角D、飛機(jī)阻

4、力系數(shù)最大時(shí)的迎角19、當(dāng)飛機(jī)機(jī)翼升力增大時(shí)，阻力將（B）；A、減小B、增大C、先增大后降到原始值上D、不變20、如果沒有保護(hù)好飛機(jī)表面的光潔度，將增加飛機(jī)的（A）；A、摩擦阻力B、壓差阻力C、誘導(dǎo)阻力D、干擾阻力21、“失速”指的是（C）；A、飛機(jī)失去速度B、飛機(jī)速度太快C、飛機(jī)以臨界迎角飛行D、飛機(jī)以最小速度飛行22、將飛機(jī)的外型設(shè)計(jì)為流線型外型，目的是為了減小飛機(jī)的（B）；A、摩擦阻力B、壓差阻力C、誘導(dǎo)阻力D、干擾阻力23、有的

5、飛機(jī)在機(jī)翼的翼尖部裝有翼梢小翼，目的是減小飛機(jī)的（C）；A、摩擦阻力B、壓差阻力C、誘導(dǎo)阻力D、干擾阻力24、下列（B）對(duì)飛機(jī)的誘導(dǎo)阻力影響不大；A、機(jī)翼的平面形狀B、機(jī)翼的翼剖面形狀C、機(jī)翼的根尖比D、機(jī)翼的展弦比25、下列（D）對(duì)飛機(jī)阻力大小影響不大；A、飛行速度、空氣密度、機(jī)翼面積B、飛機(jī)的翼型和平面形狀C、飛機(jī)的外形、表面光潔度和密封性D、飛機(jī)的安裝角和上反角26、飛機(jī)的增升裝置包括（B）：A、前緣縫翼、后緣襟翼、擾流板B、前緣