AIS技術(shù)在VTS系統(tǒng)中的應(yīng)用研究.pdf

1、為了實現(xiàn)船舶航行的安全性,航運(yùn)技術(shù)發(fā)展到目前,主要采取兩個方面措施,一方面是船靠港時依賴于船舶交管系統(tǒng)VTS,另一方面是船與船操作時依賴于船舶避碰規(guī)則.而雷達(dá)一直作為這兩個方面主要的觀測設(shè)備,用來監(jiān)測和識別船舶.雖然隨著技術(shù)的進(jìn)步,雷達(dá)的性能得到了一定的提高,但始終難以克服其自身的局限性.隨著通信技術(shù)和計算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展,應(yīng)運(yùn)而生的AIS技術(shù)顯示出了卓越的優(yōu)勢.AIS系統(tǒng)提供了前所未有的船舶標(biāo)識信息和高實時性的精確的船舶運(yùn)動參數(shù).它與

2、當(dāng)前的雷達(dá)相比具有提供信息量大,準(zhǔn)確性高,實時性好(適用于高速船),抗干擾能力強(qiáng)和越障礙傳輸?shù)葍?yōu)點,AIS系統(tǒng)將會給海上船舶監(jiān)視帶來革命性的進(jìn)步.國外在AIS技術(shù)方面已經(jīng)做了大量的研究工作,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不斷更新.而國內(nèi)在這方面的研究卻很少,相關(guān)資料缺乏.為了跟蹤國際AIS的發(fā)展動態(tài),以及掌握AIS技術(shù)的應(yīng)用,該論文將研究AIS系統(tǒng)的技術(shù)特點,提出了AIS技術(shù)如何應(yīng)用于現(xiàn)有的VTS系統(tǒng)的思想,并根據(jù)國際上發(fā)布的AIS技術(shù)特性標(biāo)準(zhǔn)來搭建一個試驗

3、仿真平臺來輔以說明.該文提出的理論思路和仿真技術(shù)可以為今后的產(chǎn)品開發(fā)做先期研究.該論文主要包括以下的內(nèi)容:1、對AIS信息特點、信息格式和數(shù)據(jù)傳輸進(jìn)行了重點研究,尤其對AIS技術(shù)在VTS中如何應(yīng)用進(jìn)行了較詳細(xì)的討論,提出了AIS技術(shù)作為現(xiàn)有VTS系統(tǒng)補(bǔ)充的思想:這里具體提出了AIS基站網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的建設(shè)方案;同時提出了如何利用AIS數(shù)據(jù)、VTS雷達(dá)數(shù)據(jù)實現(xiàn)最優(yōu)船舶識別和跟蹤的思想.2、論文仿真系統(tǒng)分兩部分:VTS系統(tǒng)對AIS信息數(shù)據(jù)的自動采