智能交通平臺(tái)監(jiān)控與調(diào)度系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快，人口不斷增多，城市的交通壓力也隨之增大，近幾年智能交通的概念和相關(guān)技術(shù)發(fā)展迅速，部分已經(jīng)應(yīng)用到生活中。
　　在本文中介紹了智能交通的產(chǎn)生背景及實(shí)質(zhì)，相關(guān)技術(shù)在其中的應(yīng)用以及國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀。
　　本論文以中興軟件技術(shù)移動(dòng)奧運(yùn)項(xiàng)目為工程背景，提出了基于GPS/GSM/GIS的車輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)，探討了該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)以及整個(gè)開發(fā)流程。并探討了如何將遺傳算法應(yīng)用于公交排班的實(shí)際問題中。
　　本系統(tǒng)集計(jì)算

2、機(jī)控制技術(shù)、無線通信技術(shù)、全球衛(wèi)星定位技術(shù)、地理信息技術(shù)為一體，基本上實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)奧運(yùn)項(xiàng)目車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控、調(diào)度業(yè)務(wù)以及交通信息的實(shí)時(shí)查詢，在車輛、終端與調(diào)度中的通訊方面采用GSM技術(shù)，具有數(shù)據(jù)交互實(shí)時(shí)、無須建設(shè)通訊網(wǎng)絡(luò)、通訊費(fèi)用低、無線數(shù)據(jù)更新和維護(hù)的特點(diǎn)。本系統(tǒng)的設(shè)計(jì)對(duì)智能交通的發(fā)展有一定的現(xiàn)實(shí)意義。
　　根據(jù)項(xiàng)目需求運(yùn)用遺傳算法進(jìn)行了公交車輛靜態(tài)調(diào)度方法研究和設(shè)計(jì)。遺傳算法是一并行全局優(yōu)化搜索算法，非常適合車輛調(diào)度這類大規(guī)模、離