公交車輛可視監(jiān)控與智能調度系統(tǒng)的設計與實現(xiàn).pdf

1、隨著城市經(jīng)濟的迅速發(fā)展和規(guī)模的不斷擴大，城市道路擁堵現(xiàn)象日益嚴重，公交作為市民出行的重要手段，有需要采用先進的手段，結合道路狀況有計劃的出行。此外，公交車內是人員密集的封閉場所，其令人堪憂的治安狀況也對公交公司針對車輛進行可視化監(jiān)控提出了需求。可見，結合城市公交的實際需求，建設城市智能公交系統(tǒng)應用具有較為重要的實踐價值。
　　本文在闡述論文研究背景及國內外發(fā)展趨勢的基礎上，進一步開展研究，論文主要研究工作如下:(1)在進一步分析城

2、市職能公交平臺業(yè)務與技術的基礎之上，梳理出城市智能公交系統(tǒng)的業(yè)務流程，并構建業(yè)務模型;(2)在前期業(yè)務需求分析的基礎之上，分析抽取系統(tǒng)核心功能點;基于MVC框架，針對城市智能公交系統(tǒng)進行架構設計并完成系統(tǒng)核心功能實現(xiàn);(3)迸一步結合視頻技術、定位技術、3G網(wǎng)絡技術、GIS技術，綜合集成其他各類附加設備，構建出一整套公交車聯(lián)網(wǎng)視頻管理及調度系統(tǒng)，為公共交通運營體系提供可視化管理和便捷調度服務，實現(xiàn)公交公司的運營管理和輔助決策支持。系統(tǒng)的