基于WebGIS的公交車輛監(jiān)控系統(tǒng)軟件設(shè)計與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著城市現(xiàn)代化進(jìn)程的加速發(fā)展及人們對交通需求的日益擴(kuò)大，城市交通問題日益突出。由于公共交通相對于其他交通方式具有無可比擬的優(yōu)勢，大力發(fā)展公共交通，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化城市公交管理，努力提高公共交通運(yùn)營管理效率和提升社會服務(wù)水平成為解決城市交通問題的首要選擇。公交車輛監(jiān)控系統(tǒng)作為智能公交系統(tǒng)的核心部分，在智能公交系統(tǒng)中占據(jù)十分重要的位置。
　　 論文的研究目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)一個基于WebGIS的公交車輛監(jiān)控系統(tǒng)軟件，它利用了WebGIS在提

2、供地理相關(guān)服務(wù)方面所具有的優(yōu)勢，向公交管理者提供一個集公交車輛遠(yuǎn)程監(jiān)控、實(shí)時調(diào)度及管理信息化的多功能應(yīng)用平臺。
　　 在對WebGIS技術(shù)進(jìn)行深入研究的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了公交車輛監(jiān)控系統(tǒng)的GIS平臺，能夠很好的完成電子地圖的各項基本操作、公交車輛監(jiān)控及軌跡回放功能，并且相對于傳統(tǒng)的GIS實(shí)現(xiàn)方式，具有開發(fā)周期短，開發(fā)、部署和維護(hù)費(fèi)用低及較強(qiáng)的實(shí)用性和跨平臺性等優(yōu)點(diǎn)；針對監(jiān)控界面顯示誤差的問題，在研究目前存在的地圖匹配方法的基礎(chǔ)上，提