中級職稱考試試題(市政專業(yè))

1、第一章：城市道路工程第一章：城市道路工程?????????????????道路行車速度；快速路；主干路；道路寬度；城市道路的分類分級因素次干路；路面結構厚度；支路；交叉口形式；除快速路外的各類道路根據城市規(guī)模、設計交通量、地形等又分為Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級。高級路面：路面剛度大、強度高、穩(wěn)定性好。運輸成本低、建設投資高、養(yǎng)護費少。按結構強度分類次高級路面：維修、養(yǎng)護、運輸費用較高。柔性路面：行車荷載作用路面按力學性質分類30?????????

2、?????????下產生的彎沉變性較大，在反復荷載下產生累積變形，破壞取決于極限垂直變形和彎拉變形——瀝青路面；剛性路面：行車荷載作用下產生板體作用，抗彎拉強度大，彎沉變形很小，呈現出較大的剛性，破壞取決于極限彎拉強度——混凝土路面；城市道路分類路面等級面層材料使用年限（年）水泥混凝土快速路、主干路高級路面瀝青混凝土、瀝青碎石、天然石材1512瀝青貫入式碎（礫）石次干路、支路次高級路面8瀝青表面處置mmmm26.560~80???面層直

3、接同行車和大氣相接觸的層面，具有較高的強度、剛度、耐磨、不透水和高低溫穩(wěn)定性有良好的平整度和粗糙度。高級路面面層：磨耗層、面層上層、面層下層。或成為表面層、中面層、底面層；瀝青混凝土面層常用合度及適宜層位面層類別骨料最大粒徑（）常用厚度（）適宜層位粗粒式瀝青混凝土二或三層式面層的下面層1940~601613.225~4019.515~204.7510~20mm????三層式面層的中面層或二層式面層的下面層中粒式瀝青混凝土二或三層式面層的

4、上面層二或三層式面層的上面層、瀝青混凝土面層的磨耗層（上層）；細粒式瀝青混凝土2、瀝青碎石等面層的封層和磨耗層；自行車道與人行道的面層熱拌、熱鋪的瀝青碎石雙層式瀝青面層的下層或單層式面層。常用厚度50~70。做單層式面層時，mmmm??應鋪設瀝青封層或磨耗層。瀝青貫入式碎（礫）石面層或瀝青混凝土路面的下層，常用厚度為50~80做面層時，應鋪設瀝青封層或磨耗層。瀝青表面處治主要起防水層、磨耗層、防滑層或改善碎（礫）石路面的作用，常用厚度為

5、15~30。基層路面結構中承重層，有足夠的、均勻一致的承載力和剛度，足夠的水穩(wěn)定性。1、整體性材料：無機結基層材料mmmm合料穩(wěn)定粒料——石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫、石灰穩(wěn)定砂礫、石灰煤渣、水泥穩(wěn)定碎石等。其強度高、整體性好，適用于交通量大、軸載重的道路。2、嵌鎖型和級配型材料級配碎(礫)石：符合標準級配要求的天然砂礫可用作基層；不符合的只能作為底基層或墊層；按路基干、濕類型適當控制小于0.5的顆粒含量，礫石粒徑宜不大于60；在中濕mmmmmm

6、???????????????????????或潮濕路段，用作瀝青路面的基層時，應摻石灰處理；泥灰結碎（礫）石：適用于中濕和潮濕路段，摻灰量8%~12%；粒徑不大于40，且不大于層厚0.7倍；水結碎（礫）石：粒徑不大于70，且不得大于層厚0.7倍，摻灰量為小于0.5顆粒含量的8%~12%；墊層介于基層和土基之間的層位，改善土基的濕度和溫度狀況，保證面層和基層的強度穩(wěn)定性和mm5%2mm20%mm?????抗凍脹能力，擴散由基層傳來的荷載

7、應力，以減少土基所產生的變形。具備良好的水穩(wěn)定性。設置墊層情形：處于潮濕或過濕路段，季節(jié)性冰凍地區(qū)產生冰凍危害的路段；天然砂礫小于0.075含量小于；墊層材料：粒料穩(wěn)定土和無機結合料穩(wěn)定土兩類爐渣小于含量小于；厚度根據當地經驗確定，一般大于等于150；1、面層、基層的結構類型及厚度與交通量相適應；2、層間結合必須瀝青路面結構組合原則4????????????緊密穩(wěn)定，保證整體性和盈利傳遞連續(xù)性；基層與面層模量比應大于或等于0.3；3、各