奧森區(qū)間隧道淺埋暗挖施工地表沉降規(guī)律及其控制技術(shù).pdf

1、開展城市淺埋暗挖隧道地表沉降規(guī)律及其控制技術(shù)研究具有重要的理論意義和工程實(shí)用價(jià)值。本文以北京地鐵奧運(yùn)支線奧森區(qū)間隧道工程為依托，通過理論分析、FLAC數(shù)值模擬計(jì)算和現(xiàn)場監(jiān)測，對城市淺埋暗挖隧道地表沉降規(guī)律進(jìn)行了研究，針對實(shí)際工程提出了合理的控制地表沉降的措施，主要內(nèi)容和結(jié)論有：
　　 (1)研究了影響淺埋暗挖隧道地表沉降的影響因素及地表沉降的特點(diǎn)。對淺埋暗挖隧道施工地表沉降影響較大的因素主要包括地層土體特征、地下水、埋深、相鄰隧

2、道開挖引起的變形疊加、施工方法、開挖進(jìn)尺、施工速度和初襯型式等。地表沉降具有明顯的時(shí)空效應(yīng)，地表沉降分為整體沉降模式和拱式沉降模式，地表沉降大致可分為超前隆起階段、急劇變形階段、緩慢變形階段和穩(wěn)定變形階段四個(gè)階段。
　　 (2)將上下臺階法與預(yù)留核心土法作為擬采用的兩種隧道開挖施工方案，運(yùn)用平面FLAC 方法對兩種隧道開挖施工過程進(jìn)行了模擬。根據(jù)FLAC 模擬結(jié)果，確定預(yù)留核心土法作為淺埋暗挖的施工方案。運(yùn)用FLAC 模擬的結(jié)果

3、預(yù)測地表變形規(guī)律。建議了超前小導(dǎo)管注漿和格柵鋼架的聯(lián)合施工方法為奧森區(qū)間隧道地表沉降變形的控制措施。
　　 (3)完成了奧森區(qū)間隧道地面變形監(jiān)測以及隧道圍巖變形監(jiān)測方案設(shè)計(jì)和現(xiàn)場監(jiān)測工作。監(jiān)測數(shù)據(jù)表明隧道左線的隧道凈空收斂、拱頂下沉、地表沉降等幾個(gè)監(jiān)測項(xiàng)目最大值均小于監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)與FLAC 模擬預(yù)測的結(jié)果基本一致，說明FLAC 模擬計(jì)算結(jié)果是合理的。本文確定的隧道開挖方案和地表沉降變形控制措施是可行、安全、有效的。