平行雙線地鐵淺埋暗挖施工地表沉降研究.pdf

1、隧道施工引起的地表沉降是影響地鐵安全的一個重要因素，地表沉降過大不但可能引起隧道本身坍塌失穩(wěn)，而且對隧道周邊的建筑物及管線產(chǎn)生巨大的破壞和影響。隧道開挖引起的地表沉降分為橫向、縱向沉降，研究地表沉降的規(guī)律對控制地鐵施工有重要的指導(dǎo)作用。
　　 本文在查閱大量文獻的基礎(chǔ)上對城市平行雙線隧道淺埋暗挖施工下的地表沉降進行了深入的分析，包括地鐵施工的常用方法，淺埋暗挖施工時地表沉降的機理，地表沉降的橫向、縱向沉降規(guī)律及各種影響因素對地表

2、沉降的影響程度,分析了隧道幾何形狀、隧道上覆土質(zhì)、隧道埋深、開挖方法、施工管理水平等因素對地表沉降的影響。分別采用經(jīng)驗法中的peck公式法和偏移參數(shù)法對武漢市地鐵2號線某些淺埋暗挖區(qū)間的工程實測數(shù)據(jù)進行擬合，驗證了對于平行雙線地鐵淺埋暗挖區(qū)間而言偏移參數(shù)法較之peck公式法擬合效果更好，文中選用擬合精度更高的偏移參數(shù)法對武漢市特定地質(zhì)條件下的地表沉降進行比較深入的分析，由高斯曲線分布公式反推出樣本區(qū)間若干斷面的地表最大沉降值、沉降槽寬度