多頻激勵汽車懸架系統(tǒng)的非線性動力學行為研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、該文通過理論分析和數(shù)值仿真,研究了汽車懸架這一滯后非線性系統(tǒng)的復(fù)雜動力學行為.首先,研究了在內(nèi)共振條件和非內(nèi)共振條件下,汽車懸架這一多頻激勵滯后非線性系統(tǒng)的主共振和組合共振,得到了系統(tǒng)的分岔方程,利用奇異性理論對汽車懸架系統(tǒng)的分岔模式進行識別,研究了汽車懸架系統(tǒng)的擬全局動力學行為;并用數(shù)值方法研究了能量在不同模態(tài)間的傳遞,以及系統(tǒng)參數(shù)對動力學行為的影響.另外,還研究了具有滯后非線性的簡單汽車懸架模型在單頻激勵、擬周期激勵下的混沌運動.首

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