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1、Y10375S0學位論文船舶防污涂層動態(tài)性能研究羅曉亮指導教師張占平教授申請學位級別工學碩士專業(yè)名稱載運工具運用工程學位授予單位大連海事大學2007年3月英文摘要ResearchofdynamicperformanceofshipantifoulingcoatingsAbstractFrictionalresistanceincreasesobviouslywhenmalinebiofoulingOCCl/rsonthesurfaceo
2、fship,whichleadstoallincreaseofweightandsubsequentpotentialspeedreductionandlossofmanoeuvrabilityAnincreaseofthefrequencyofdry—dockingoperations,ietimeislostandresourcesarewastedwhenremedialmeasuresarcappliedAlargeamount
3、oftoxicwastesisalsogeneratedduringthisprocessItcausestremendouseconomiclossSofaramongallthedifferentsolutionsproposedthroughoutthehistoryofnavigationpaintingantifoulingcoatingistheonlywaytopreventthebiofoulingadhesionwhi
4、chCallbewidelyusedTributyltinselfpolishingcopolymerpaints(TaTSPCpaints)hadbeenthemostsuccessfulincombatingbiofoulingonshipsUnfortunatelytheTBT—SPCsystemsaffectadverselythemarineenvironmentandevenhumanhealthFurthermore,af
5、teraninternationalconventionheldon5thOctober2001,partiestotheconventionaterequiredtobanthepresenceofTaTbasedantifoulingpaintsonthesurfaceofthevesselfrom1stJanuary2008Now,thedevelopmentofnewantifoulingpaintsmainlydependso
6、ntheselfpolishingmechanismandlowsurfaceenergyofthepaintsItneedsalotoftimetoexploitnewantifoulingpaintsespeciallytoevaluatetheirperformancesThemainpurposesofthisworkaletodesignandmanufactureatestingdevicewhichpermitstosim
7、ulatetheserviceconditionofantifoulingcoatingsinlaboratory,toinvestigatethedynamicperformanceoftheantifoulingcoatingsAsimulationtestingdevicewasdesignedandmanufactured,theserviceconditionofControlledDepletionPolymer(CDP)a
8、ntifoulingcoatings,SelfPolishingCopolymer(SPC)antifoulingcoatingsandFoulingRelease(FR)antifoulingcoatingsweresimulatedinthedeviceThefilmthickness,surfaceroughness,surfacecontactangleandCopperleachingrateofallcoatingswere
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