鴨綠江流域船舶防污染對策研究.pdf

1、隨著鴨綠江流域航運業(yè)快速發(fā)展，一方面促進了區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，帶動了沿岸居民就業(yè)；另一方面，船舶數(shù)量的增加也給水域環(huán)境造成了一定程度破壞。本文在大量的現(xiàn)場檢驗和圖紙審查的基礎(chǔ)上，結(jié)合歷史數(shù)據(jù)記載，對船舶污染風(fēng)險進行了科學(xué)、系統(tǒng)地分析。從船舶檢驗角度，提出了鴨綠江流域船舶污染控制對策。
　　首先，本文歸納總結(jié)出鴨綠江流域存在的24個船舶污染類型，主要有船舶油類污染、生活污水污染、船舶造成空氣污染、防污底系統(tǒng)污染等。
　　其次，根據(jù)中

2、國船級社的《綜合安全評估應(yīng)用指南》，采用綜合安全評估理論對鴨綠江流域船舶污染的發(fā)生頻率及危害程度進行系統(tǒng)分析。在完成風(fēng)險分析和風(fēng)險識別后，將分析結(jié)果轉(zhuǎn)入風(fēng)險矩陣。形成三個風(fēng)險區(qū)域：高風(fēng)險區(qū)、中風(fēng)險區(qū)和低風(fēng)險區(qū)。在24個風(fēng)險類型中，高風(fēng)險類型占比為4％；中風(fēng)險占比為46%；低風(fēng)險占比為50%。
　　最后，分別從對高風(fēng)險污染源如何加強控制；對中等風(fēng)險污染源如何進行常態(tài)化檢查；對于低風(fēng)險污染源如何完善相關(guān)法律法規(guī)并將治理措施落到實處等方