我國鐵路工程物資集中采購供應(yīng)管理研究.pdf

1、目前，我國鐵路建設(shè)正處于大規(guī)模發(fā)展時期，投資規(guī)模之大、建設(shè)標準之高、采用技術(shù)之新在我國鐵路歷史上前所未有，在世界鐵路史上也屬罕見。大規(guī)模建設(shè)需要高規(guī)格的物資保障，因而鐵路工程物資采購供應(yīng)規(guī)模之大、種類之多、標準之高也是空前的。此時，針對鐵路工程物資提出科學(xué)的集中采購供應(yīng)模式，降低工程物資采購供應(yīng)成本，保證工程物資采購供應(yīng)質(zhì)量，對于保證鐵路工程建設(shè)質(zhì)量、提高鐵路工程建設(shè)投資效益，具有非常重要的意義。 論文首先分析了國內(nèi)外物資集中采

2、購供應(yīng)管理的特點，同時對我國鐵路工程物資集中采購供應(yīng)管理的現(xiàn)狀進行了系統(tǒng)梳理，并指出其中存在的不足。在借鑒國外先進經(jīng)驗基礎(chǔ)上，基于鐵路建設(shè)管理部門的視角，結(jié)合我國鐵路建設(shè)工程管理特點，提出了我國鐵路工程物資集中采購供應(yīng)的組織機構(gòu)及系統(tǒng)框架。并對采購管理、物資儲備及配送管理、結(jié)算管理和監(jiān)督管理的具體內(nèi)容、業(yè)務(wù)流程和各方職責做了深入的探討。最后，從營造良好的法規(guī)政策環(huán)境，建設(shè)完善的集中采購信息平臺，構(gòu)建有效的監(jiān)管考核體系，加強動態(tài)的風險管理