軌道輪重檢測的信號采集傳輸系統(tǒng)設(shè)計與研究.pdf

1、針對目前軌道輪重檢測系統(tǒng)存在傳輸距離短、傳遞誤差大、不便于擴(kuò)展采集單元等弊端，本文對輪重檢測系統(tǒng)的信號采集與傳輸方法進(jìn)行研究。完成了基于以太網(wǎng)技術(shù)及通用分組無線服務(wù)技術(shù)(GPRS)的多通道并行采集的軌道輪重檢測傳感器信號采集傳輸系統(tǒng)的設(shè)計與研究。
　　本文主要研究工作如下:
　　(1)在研究分析輪重檢測傳感器特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，設(shè)計雙AD芯片同步轉(zhuǎn)換電路，以實現(xiàn)單通道采樣/雙通道同步采樣。設(shè)計光電開關(guān)硬件電路及相應(yīng)程序，以實現(xiàn)自動

2、啟停采樣。
　　(2)研究并實現(xiàn)了基于以太網(wǎng)技術(shù)的數(shù)據(jù)傳輸方法。設(shè)計以ENC28J60和STM32F103VET6芯片為核心的以太網(wǎng)通信硬件電路，并編寫相應(yīng)驅(qū)動程序。通過移植uIP協(xié)議棧實現(xiàn)TCP/IP協(xié)議，實現(xiàn)了使用TCP協(xié)議和UDP協(xié)議發(fā)送采樣數(shù)據(jù)的功能。設(shè)計LCD液晶顯示模塊，以實現(xiàn)人機(jī)交互。
　　(3)研究并實現(xiàn)了基于GPRS的數(shù)據(jù)傳輸方法。設(shè)計SD卡接口電路，編寫相應(yīng)驅(qū)動程序。通過移植FatFs文件系統(tǒng)，實現(xiàn)以FA