地表積水條件下多年凍土區(qū)斜坡路基穩(wěn)定性分析.pdf

1、由于青藏鐵路沿線夏季降雨強(qiáng)度大，部分斜坡路段路基坡腳積水現(xiàn)象嚴(yán)重，使得青藏高原多年凍土區(qū)斜坡路基的安全問題日益凸顯。本文以青藏鐵路安多段某段斜坡路基為依托，通過分析青藏鐵路安多段的氣象及降雨資料，總結(jié)出數(shù)值模擬中斜坡路基溫度邊界條件及滲流邊界條件，運(yùn)用GeoStudio2007軟件，分別建立四種斜坡坡度(7°、9°、11°、13°)的路基模型，對(duì)地表積水和無積水條件下的斜坡路基溫度場(chǎng)和穩(wěn)定性進(jìn)行數(shù)值模擬。主要研究內(nèi)容和結(jié)論如下:

2、　　(1)對(duì)比4種斜坡坡度(7°、9°、11、13°)的路基一年中的溫度場(chǎng)變化情況，分析斜坡路基中心的暖季融化深度、路基凍土上限及冷季融化核厚度隨坡度變化的規(guī)律，研究斜坡坡度對(duì)路基溫度場(chǎng)及熱穩(wěn)定性的影響;
　　(2)對(duì)比相同斜坡坡度下地表有積水和地表無積水兩種情況下，路基溫度場(chǎng)的變化情況，分析斜坡路基的凍土上限、暖季融化深度及冷季融化核厚度隨時(shí)間變化的規(guī)律，研究地表積水對(duì)路基溫度場(chǎng)和熱穩(wěn)定性的影響;
　　(3)對(duì)4種斜坡坡度

3、(7°、9°、1、13°)的路基邊坡進(jìn)行數(shù)值模擬，對(duì)比不同坡度下路基邊坡的安全系數(shù)隨時(shí)間和坡度的變化趨勢(shì)，研究坡度對(duì)斜坡路基穩(wěn)定性的影響;
　　(4)對(duì)比相同坡度下地表有積水和無積水條件下路基的安全系數(shù)隨時(shí)間變化規(guī)律，研究地表積水對(duì)斜坡路基穩(wěn)定性的影響。
　　通過計(jì)算結(jié)果分析得出:斜坡坡度對(duì)路基穩(wěn)定性有重要的影響作用:隨著多年凍土區(qū)斜坡坡度的增大，水流的入滲作用增強(qiáng)，斜坡路基暖季融化深度、路基凍土上限下降，同時(shí)增大了冷季融化