氣候變暖對大小興安嶺多年凍土路基穩(wěn)定性的影響.pdf

1、公路工程是展布和修筑于自然環(huán)境中的人工構(gòu)造物，與自然環(huán)境之間存在復雜的相互作用。近年來，隨著氣溫的升高，引起多年凍土的退化，強烈地影響到多年凍土地區(qū)公路工程的穩(wěn)定與安全。如何評估氣溫升高對多年凍土區(qū)公路工程的影響，是近年來國內(nèi)外交通建設(shè)者關(guān)注的焦點。本研究就氣候變暖條件下東北多年凍土地區(qū)公路工程的危害變化趨勢進行評估，最后得出危害變化趨勢分區(qū)圖。 論文以年平均升溫率0.05℃作為東北地區(qū)未來氣溫的變化狀況，選取東北多年凍土地區(qū)最

2、具代表性的土質(zhì)類型、地層結(jié)構(gòu)及地下含冰量，通過有限元分析軟件計算了不同含冰量凍土和地表覆蓋狀況下最大季節(jié)融化深度的變化。以ArcGIS軟件為基礎(chǔ)平臺，將四種影響凍土含冰量分布和發(fā)育的主要因素作為模型的輸入，計算得到東北多年凍土地區(qū)凍土含冰量發(fā)育狀況圖。然后結(jié)合在未來氣溫升高的情況下最大季節(jié)融化深度的變化及土質(zhì)含冰量，計算得到不同含冰量凍土的融沉系數(shù)和沉降指數(shù)，并對氣候變暖條件下公路工程融沉危害進行了分區(qū)。通過分析在氣溫升高的狀況下多年凍

3、土地帶和季節(jié)凍土地帶凍脹危害性的變化趨勢，從分布面積角度考慮，對東北多年凍土地區(qū)凍脹危害性變化趨勢進行了分區(qū)。通過分析溫度與凍融循環(huán)作用次數(shù)的關(guān)系，得出氣溫的升高會使東北多年凍土地區(qū)凍融循環(huán)作用次數(shù)發(fā)生一定的變化。最后綜合分析融沉危害、凍脹危害、凍融循環(huán)的變化趨勢，得到氣候變暖對東北多年凍土地區(qū)公路工程的影響綜合分區(qū)圖。 本研究氣候變暖對東北多年凍土地區(qū)公路工程影響評估以及凍土退化融沉危害分區(qū)、凍脹危害分區(qū)和危害綜合分區(qū)成果的提