島狀多年凍土地區(qū)路基路面穩(wěn)定性研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、該文以內(nèi)蒙古301國道為依托,通過對島狀多年凍土分布的勘探和對道路病害進行調(diào)查,分析了道路病害產(chǎn)生的原因,并有針對性的采取各種改善措施;建立了二維非穩(wěn)態(tài)具有相變熱傳導方程,采用有限元法分析了坡度、高度和填料等因素對道路熱穩(wěn)定性的影響,并結(jié)合試驗路和室內(nèi)試驗,首次系統(tǒng)提出了在島狀凍土地區(qū)道路路基路面設(shè)計方法,同時認為在多年凍土筑咱材料選擇的原則上,應尋求力學性能、熱學性能的最佳組合.通過試驗實測的溫度場分析,大多數(shù)路段路中心的人為上限是穩(wěn)

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