加筋對青藏鐵路清水河多年凍土段路基穩(wěn)定性的影響研究.pdf_第1頁
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1、　　本文采用附加等效應力有限元方法進行了加筋路堤變形計算，計算結果與現(xiàn)場觀測數(shù)據(jù)顯示了基本相同的規(guī)律，加筋能有效減小路堤土體水平位移。土工格柵加筋體承擔了路堤填料傳導的水平荷載，通過加筋體與路基填料土體的界面作用，約束了路堤土體的水平位移。這種作用能有效地預防路堤縱向裂縫的產(chǎn)生或減小裂縫規(guī)模。綜合考慮加筋的工程效果、施工及造價等方面因素，在路堤中以0.6m間距鋪設土工格柵較為合理?！　‖F(xiàn)場調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在無特殊工程措施的對比試驗段，裂縫較

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