管道局管道工程項目物流整合研究.pdf

1、中國石油天然氣管道局是中國石油天然氣集團(tuán)公司下屬的管道工程專業(yè)化公司，主要業(yè)務(wù)是油氣管線建設(shè)。經(jīng)過30多年的發(fā)展，在國內(nèi)外累計建設(shè)大型長輸管道40多條、近5萬公里。目前，中國石油天然氣管道局正在大力開拓國際市場，致力于成為具有較強(qiáng)競爭力的國際管道工程總承包商。
　　管道建設(shè)一般采取EPC(即Engineer，Procure，Construct)形式對外承包，因此，采購是管道局的一項重要業(yè)務(wù)。管道局的項目采購分為兩部分，大約45％的

2、大宗物資由中油管道物資裝備總公司負(fù)責(zé)采購，其余的現(xiàn)場手段用料(如焊絲、電線等)由各施工單位自行采購，運(yùn)輸、倉儲也由各施工單位負(fù)責(zé)，中油管道物資裝備總公司只負(fù)責(zé)中轉(zhuǎn)。這種分散的采購、物流造成了很多問題，在采購方面，無論是物裝公司還是各施工單位的采購都只是對本項目負(fù)責(zé)，經(jīng)常出現(xiàn)不同的項目同時采購?fù)环N物資，同一個項目不同的標(biāo)段同時采購?fù)环N物資的情況，難以形成規(guī)模優(yōu)勢；在運(yùn)輸方面，中轉(zhuǎn)站一般都在施工現(xiàn)場一百公里以外的地方，各施工單位自己負(fù)責(zé)

3、從中轉(zhuǎn)站到施工現(xiàn)場的運(yùn)輸，使得同一個標(biāo)段的不同施工單位同時派車接貨的情況經(jīng)常發(fā)生，這樣也造成了運(yùn)力的浪費(fèi)；在倉儲方面，管道建設(shè)的施工地點(diǎn)是不斷向前推進(jìn)的，這種流動性使得施工單位并不重視倉儲，僅是進(jìn)行簡單的手工出入庫登記，甚至部分項目的倉儲管理很混亂。
　　因此本文首先對管道局管道工程項目的采購、運(yùn)輸、倉儲、信息系統(tǒng)現(xiàn)狀進(jìn)行深入的分析，運(yùn)用集中采購、企業(yè)流程再造和物流整合理論，從組織結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)流程、人員、信息系統(tǒng)和財務(wù)五個方面給出了