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1、鐵路在我國經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮著重要作用,為了加快經(jīng)濟的發(fā)展,鐵道部根據(jù)我國國情,研制開發(fā)了兩種移頻軌道電路:18信息移頻自動閉塞系統(tǒng)和UM-71無絕緣軌道電路,并將其應用到我國部分主要線路上。它們的應用促進了鐵路和經(jīng)濟的雙發(fā)展,與此同時,行車安全日顯嚴峻。為了確保該線路上的行車安全,我們要正確、準確及時地檢測出軌道信號參數(shù)。 隨著我國鐵路的提速,基于傳統(tǒng)檢測方法建立的軌道信號檢測系統(tǒng)面臨著極大的考驗。在總結(jié)和分析國內(nèi)外相關(guān)研究工作的
2、基礎上,對檢測移頻軌道信號的載頻和低頻調(diào)制信息提出了以下算法: 針對移頻軌道信號的窄帶特性提出了使用欠采樣技術(shù)代替奈奎斯特采樣的方法,以降低信號的采樣頻率;18信息軌道信號頻譜具有雙峰,雙峰頻率平均值就是信號的載頻,而UM-71頻譜單峰,峰值頻率即為信號的載頻。針對移頻軌道信號能量集中且低頻信息頻率低的情況,提出了用ZFFT法進行信號局部放大的方法,以提高信號的頻率分辨率。 最后我們以TMS320VC5402為中心構(gòu)建了
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