國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)試題及答案概要

1、2014年單證員考試《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)》試題及答案年單證員考試《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)》試題及答案一、單項(xiàng)選擇題一、單項(xiàng)選擇題(每題每題1分，共分，共15分)1、在按FOB吊鉤下交貨的術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，其貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是()。A.以裝運(yùn)港船舷為界B.以裝運(yùn)港吊鉤下為界C.以裝運(yùn)港船上為界D.以卸下吊鉤時(shí)為界2、FOBCFR術(shù)語(yǔ)下，辦理租船、訂艙者應(yīng)為()。A.買方賣方B.買方買方C.賣方買方D.賣方賣方3、按CFRLondon貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交，賣方完成交貨任務(wù)是

2、在()。A.裝運(yùn)港B.目的港C.London港D.Shanghai港4、珠寶、首飾等商品具有獨(dú)特性質(zhì)，在出口確定其品質(zhì)時(shí)()。A.最好用樣品磋商B.最好用文字說(shuō)明C.最好看貨成交D.最好用品牌買賣5、按CIF術(shù)語(yǔ)成交的合同，貨物在運(yùn)輸途中因火災(zāi)被焚，應(yīng)由()。A.賣方負(fù)擔(dān)貨物損失B.賣方負(fù)責(zé)請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償C.買方負(fù)責(zé)請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償D.船方負(fù)責(zé)請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償6、出口羊毛計(jì)算重量，通常使用的方法是()。A.毛重B.凈重C.公量D.實(shí)際

3、重量7、()是信用證議付行收到出口企業(yè)的出口單據(jù)后，經(jīng)審查無(wú)誤，將單據(jù)寄交國(guó)外付款行索取貨款的結(jié)匯做法。A.收妥結(jié)匯B.押匯C.定期結(jié)匯D.承兌交單8、必須經(jīng)過(guò)背書才能轉(zhuǎn)讓的提單是()。A.記名提單B.不記名提單C.指示提單D.清潔提單9、某公司按CIF條件出口呸布1000包，貨在途中因貨艙淡水管道滴漏，致使該批布中的150包遭水漬，保險(xiǎn)公司對(duì)投保下列哪種險(xiǎn)別負(fù)責(zé)投保()。A.平安險(xiǎn)B.水漬險(xiǎn)C.一切險(xiǎn)D.滲漏險(xiǎn)10、采用班輪運(yùn)輸，其運(yùn)

4、費(fèi)應(yīng)包括()。A.裝卸費(fèi)、但不計(jì)滯期費(fèi)，速遣費(fèi)D.CIFExShip’sHoldE.CIFStowed4、構(gòu)成共同海損的條件是()。A.共同海損的危險(xiǎn)必須是實(shí)際存在的，不是主觀臆測(cè)的B.消除船、貨共同危險(xiǎn)而采取的措施必須是合理的C.必須是屬于非正常性質(zhì)的損失D.采取措施后，船方和貨方都作出了一定的犧牲E.支出的費(fèi)用必須是額外的5、本票與匯票的主要區(qū)別是()。A.本票是書面支付承諾匯票是書面支付命令B.本票的付款人都是銀行匯票的付款人都是

5、工商企業(yè)C.本票都是即期的匯票有即期和遠(yuǎn)期之分D.本票的票面有兩個(gè)當(dāng)事人匯票有三個(gè)當(dāng)事人E.遠(yuǎn)期本票不須辦理承兌而遠(yuǎn)期匯票則要辦理承兌三、判斷題(每題2分，共10分)1、運(yùn)輸包裝上的標(biāo)志就是運(yùn)輸標(biāo)志，也就是通常所說(shuō)的嘜頭。()2、FOBunderTackle是指賣方承擔(dān)貨物裝入船艙、脫離吊鉤為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。()3、如信用證未規(guī)定匯票的付款人則應(yīng)理解為付款人是開證行。()4、倉(cāng)至倉(cāng)條款是關(guān)于運(yùn)輸責(zé)任的條款。()5、一項(xiàng)接受，可以由受

6、盤人作出，也可由發(fā)盤人作出。()四、案例分析題(共22分)1、2001年10月，法國(guó)某公司(賣方)與中國(guó)某公司(買方)簽訂了買賣200臺(tái)電子計(jì)算機(jī)的合同，每臺(tái)CIF上海1000美元，以信用證支付。11月15日，中國(guó)銀行上海分行(開證行)向法商開出了金額為20萬(wàn)美元的信用證，委托某法行通知并議付。12月20日法商裝船后，繕制單據(jù)向法行議付了貨款。與此同時(shí)，裝貨的船離開法國(guó)10天后，在航行途中遇難，船貨全部沉入大海。此時(shí)開證行已收到議付行交

7、來(lái)的單據(jù)，得知此事后，拒絕償付議付行已付的20萬(wàn)美元貨款。(12分)根據(jù)國(guó)際貿(mào)易慣例，現(xiàn)問(wèn)：1)這批貨物海上運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)由誰(shuí)承擔(dān)為什么2)開證行能否拒絕付款為什么3)買方的損失如何得到補(bǔ)償2、某貨輪從天津新港駛往新加坡，在航行途中船舶貨艙起火，大火蔓延到機(jī)艙，船長(zhǎng)為了船、貨的共同安全，下令往艙內(nèi)灌水，火很快被撲滅。但由于主機(jī)受損，無(wú)法繼續(xù)航行，于是船長(zhǎng)雇用拖輪將船托回新港修理，修好后重新駛往新加坡。這次造成的損失共有：(1)1000箱貨被

8、火燒毀(2)600箱貨被水澆濕(3)主機(jī)和部分甲板被燒壞(4)拖輪費(fèi)用(5)額外增加的燃料和船上人員的工資。問(wèn)從損失的性質(zhì)看，上述損失各屬何種損失(10分)五、計(jì)算題(每題10分，共20分)1、我某公司出口商品共1000公噸，每公噸2000美元CIF香港。客戶現(xiàn)要求該報(bào)FOBC5%上海。查該商品毛重1200公噸，總體積1100立方米，運(yùn)費(fèi)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為WM，每運(yùn)費(fèi)噸基本運(yùn)費(fèi)率為120美元，港口附加費(fèi)15%，原報(bào)價(jià)的保險(xiǎn)金額按CIF價(jià)另加成1