國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)模擬試題

1、國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)模擬試題一、選擇題1.以CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交，應(yīng)由（D）。A買方辦理租船訂艙并保險(xiǎn)B賣方辦理租船訂艙并保險(xiǎn)C買方辦理租船訂艙，賣方辦理保險(xiǎn)D賣方辦理租船訂艙，買方辦理保險(xiǎn)2.按《2010年通則》以CIF漢堡條件成交，賣方對(duì)貨物風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)負(fù)責(zé)（D）。A船到漢堡港為止B在漢堡港卸下貨為止C貨在裝運(yùn)港越過(guò)船舷為止D貨在裝運(yùn)港裝上船3.CPT貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，買賣雙方劃分風(fēng)險(xiǎn)的界限是（B）。A裝運(yùn)港船舷B貨交承運(yùn)人C目的港船上D目的港碼頭4.以

2、CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交，貨物所有權(quán)（A）。A隨運(yùn)輸單據(jù)交給買方而轉(zhuǎn)移給買方B隨貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移至買方而轉(zhuǎn)移給買方C隨貨物交給買方而轉(zhuǎn)移給買方D隨貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷而轉(zhuǎn)移給買方5.按CIFLED(CIF卸到岸上)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交，買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)劃分界限為（B）A貨物交給承運(yùn)人B貨物在裝運(yùn)港裝上船C貨物在目的港越過(guò)船弦D貨物交到目的港碼頭6.就賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)而言（C）。ACIF比FOB大BFOB比CIF大CCIF與FOB相同D有時(shí)CIF與FOB相同7

3、.FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的主要區(qū)別在于（C）。A交貨地點(diǎn)不同B買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同C買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任與費(fèi)用不同D適用的運(yùn)輸方式不同8.江華鋼卷尺廠以CFR術(shù)語(yǔ)報(bào)價(jià)出口一批鋼卷尺，如果國(guó)外客戶要求改為航空運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)采用（C）術(shù)語(yǔ)為宜。AFCABCIPCCPTDDDP9根據(jù)《INCOTERMS2010》的規(guī)定，由賣方支付運(yùn)費(fèi)的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是（D）。AEXWBFCACFOBDCFR10.根據(jù)《INCOTERMS2010》規(guī)定，賣

4、方必須要辦理保險(xiǎn)并支付保費(fèi)的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有（AD）。ACIFBDATCDAPDCIP11.在出口合同的品質(zhì)條款中（C）。A為了明確責(zé)任，應(yīng)使用兩種以上的方法表示品質(zhì)B為了準(zhǔn)確，應(yīng)使用兩種方法表示品質(zhì)C為了防止被動(dòng)，一般不宜同時(shí)使用兩種或兩種以上的方法表示品質(zhì)D使用的表示品質(zhì)的方法越多越好12.賣方與買方憑規(guī)格達(dá)成交易，并將參考樣品留給買方，貨到目的港經(jīng)檢驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)均與合同規(guī)定相符，但有一項(xiàng)不符合參考樣品，買方（B）。A有權(quán)提出索賠，品質(zhì)應(yīng)

5、符合參考樣品AShippingderBFreightreceiptCMate’sreceiptDShippingnote26.在（B）方式下，船貨雙方需要在契約中規(guī)定裝卸時(shí)間、滯期費(fèi)、速譴費(fèi)。A班輪運(yùn)輸B程租船運(yùn)輸C期租船運(yùn)輸D光船租船運(yùn)輸27.在國(guó)際貿(mào)易中，不被買方和銀行接受的運(yùn)輸單據(jù)是（B）。A清潔提單B不清潔提單C指示提單D已裝船提單28.如果托運(yùn)人請(qǐng)船公司運(yùn)輸?shù)臑橘F重貨物，船公司按（C）收運(yùn)費(fèi)。AWBMCA.VDOpen29.買

6、賣雙方按FOB術(shù)語(yǔ)成交，在提單的運(yùn)費(fèi)項(xiàng)目欄應(yīng)填寫(xiě)（C）。AFreightprepaidBFreightpaidCFreighttocollectDFreighttobepaid30.“發(fā)貨人工廠→拼箱點(diǎn)→裝港堆場(chǎng)→卸港堆場(chǎng)→收貨人工廠”是指（A）的貨物交接方式。AFCLFCLBFCLLCLCLCLFCLDLCLLCL31根據(jù)《UCP600》的規(guī)定，若信用證沒(méi)有規(guī)定是否允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)，則視為（A）。A允許分批裝運(yùn)和允許轉(zhuǎn)運(yùn)B禁止分批裝

7、運(yùn)和禁止轉(zhuǎn)運(yùn)C允許分批裝運(yùn)和禁止轉(zhuǎn)運(yùn)D禁止分批裝運(yùn)和允許轉(zhuǎn)運(yùn)32.以下表述正確的有（ABC）。A海運(yùn)提單是表明貨物已裝船的證明B海運(yùn)提單是代表貨物所有權(quán)的憑證C海運(yùn)提單是表明承運(yùn)人已收到貨物的收據(jù)DShipmentduringNov.Dec.E海運(yùn)提單是辦理結(jié)算的唯一單據(jù)33.有關(guān)裝運(yùn)時(shí)間的表述方法，以下（BCDE）是正確可行的。AShipmentonDec.31rd，2014BShipmentbefetheendofDec.，2014

8、CShipmentonbefeJan.15th，2014DShipmentduringNov.Dec.，2014EShipmentwithin30daysafterreceiptofLC34.以下提單被認(rèn)為是海運(yùn)的欺詐行為（BC）。A過(guò)期提單B預(yù)借提單C倒簽提單D備運(yùn)提單35.構(gòu)成國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的條件有（ABCD）。A使用兩種或兩種以上的運(yùn)輸方式B在不同的國(guó)家或地區(qū)間的運(yùn)輸C運(yùn)輸全程使用一份統(tǒng)一的運(yùn)輸單據(jù)D由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)運(yùn)輸全程負(fù)總的