雙級微型樁群加固軟巖高邊坡作用機理與計算方法研究.pdf

1、微型樁群是將數根直徑較小、長細比較大的鉆孔灌注樁在樁頂連接起來的一種新型輕型抗滑支擋結構，特別是在邊坡應急搶險及施工條件有限的情況下更適于工程應用。本文依托四川遂資高速公路路塹軟巖高邊坡工程，對可適于設計滑坡推力較大邊坡或滑坡的雙級微型樁群的作用機理與計算分析方法進行研究，主要得到以下結果:
　　(1)在單級微型樁群加固滑坡的作用機理基礎上，初步揭示了雙級微型樁群加固滑坡的作用機制，給出了考慮后級樁群對其前側坡體擠壓作用的雙級微型

2、樁群間滑坡推力計算方法。
　　(2)基于彈性地基梁理論的樁撓曲微分方程，在考慮樁前抗力的情形下，給出了微型樁冪級數法和有限差分法的求解方法。對冪級數法，微型樁采用分段計算，并且考慮截斷處的位移、轉角、彎矩和剪力的耦合。對有限差分法，全樁采用整體計算。利用Matlab編制計算程序，實現了對微型樁的位移、轉角、彎矩和剪力具體計算。
　　(3)以遂資高速公路K12工點路塹軟巖高邊坡為分析原型，采用通過Flac3D進行數值模擬，計算

3、分析了微型樁的位移、轉角、彎矩和剪力并確定了滑坡推力的分布形式和大小。后排樁群滑坡推力接近于矩形分布，前排樁群滑坡推力接近于三角形分布，且確定了樁底條件接近于自由端。
　　(4)依托工程實例，將冪級數法、有限差分法的理論計算結果與數值模擬結果進行了對比分析，表明理論分析與數值模擬方法得到的樁體彎矩、剪力和位移等計算結果整體較為符合，說明了兩者具有一定的合理性。
　　本文在雙級微型樁群加固滑坡的作用機制與微型樁計算分析方法方面