平臺(tái)電站控制系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf

1、隨著現(xiàn)代造船技術(shù)的發(fā)展，船舶對(duì)電站管理系統(tǒng)的可靠性和經(jīng)濟(jì)性要求越來(lái)越高，因此船舶電站的控制、監(jiān)視和管理的重要性顯得越來(lái)越突出。本論文在對(duì)現(xiàn)有的國(guó)內(nèi)外船舶電站自動(dòng)控制裝置進(jìn)行充分研究和分析的基礎(chǔ)上，基于可編程控制器(PLC)、先進(jìn)的工業(yè)控制技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)設(shè)計(jì)了一套平臺(tái)電站控制系統(tǒng)。
　　本文設(shè)計(jì)的電站控制系統(tǒng)以船號(hào)為SS6030/6031的1500米鉆井船為例，針對(duì)海洋工程裝備供電容量大、電壓等級(jí)高、供配電網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、系統(tǒng)運(yùn)行工

2、況多樣化的特點(diǎn)，主要研究解決供電系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)技術(shù)、供電系統(tǒng)保護(hù)技術(shù)、交直流配電技術(shù)等。首先，搭建試驗(yàn)平臺(tái)，模擬平臺(tái)電站實(shí)際工況；其次，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行配電板，信號(hào)采集等硬件的設(shè)計(jì)，通過(guò)試驗(yàn)平臺(tái)對(duì)監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)、功率管理系統(tǒng)以及其對(duì)應(yīng)的人機(jī)界面等進(jìn)行了設(shè)計(jì)與驗(yàn)證，并對(duì)系統(tǒng)接口和通訊協(xié)議進(jìn)行了規(guī)定；再次，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了軟件設(shè)計(jì)，包括自動(dòng)起動(dòng)模塊、自動(dòng)準(zhǔn)同步并聯(lián)運(yùn)行模塊、自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載模塊、自動(dòng)解列模塊和自動(dòng)停機(jī)模塊等；最后，利用西門(mén)子公司的編