平臺電站控制系統(tǒng)設(shè)計.pdf

1、隨著現(xiàn)代造船技術(shù)的發(fā)展，船舶對電站管理系統(tǒng)的可靠性和經(jīng)濟性要求越來越高，因此船舶電站的控制、監(jiān)視和管理的重要性顯得越來越突出。本論文在對現(xiàn)有的國內(nèi)外船舶電站自動控制裝置進行充分研究和分析的基礎(chǔ)上，基于可編程控制器(PLC)、先進的工業(yè)控制技術(shù)和計算機技術(shù)設(shè)計了一套平臺電站控制系統(tǒng)。
　　本文設(shè)計的電站控制系統(tǒng)以船號為SS6030/6031的1500米鉆井船為例，針對海洋工程裝備供電容量大、電壓等級高、供配電網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、系統(tǒng)運行工

2、況多樣化的特點，主要研究解決供電系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計技術(shù)、供電系統(tǒng)保護技術(shù)、交直流配電技術(shù)等。首先，搭建試驗平臺，模擬平臺電站實際工況；其次，對系統(tǒng)進行配電板，信號采集等硬件的設(shè)計，通過試驗平臺對監(jiān)測報警系統(tǒng)、功率管理系統(tǒng)以及其對應(yīng)的人機界面等進行了設(shè)計與驗證，并對系統(tǒng)接口和通訊協(xié)議進行了規(guī)定；再次，對系統(tǒng)進行了軟件設(shè)計，包括自動起動模塊、自動準(zhǔn)同步并聯(lián)運行模塊、自動調(diào)頻調(diào)載模塊、自動解列模塊和自動停機模塊等；最后，利用西門子公司的編