混凝土橋面瀝清鋪裝層修筑技術(shù)研究.pdf

1、近年來(lái),混凝土橋面鋪裝材料選取不恰當(dāng)、鋪裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理、施工質(zhì)量控制不嚴(yán)格等原因,導(dǎo)致橋面鋪裝層的早期病害嚴(yán)重,直接影響了橋面鋪裝層的耐久性和路用性能,制約了公路橋梁的使用。為此,開(kāi)展混凝土橋面瀝清鋪裝層修筑技術(shù)研究,以優(yōu)化混凝土橋面鋪裝結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、提高橋面鋪裝層的耐久性、提出合理的施工質(zhì)量控制措施。
　　首先,通過(guò)調(diào)查混凝土橋面鋪裝層的病害類型及分布規(guī)律,分析各種鋪裝層主要病害的力學(xué)破壞機(jī)理,基于病害控制的目的,提出鋪裝結(jié)構(gòu)設(shè)

2、計(jì)的力學(xué)設(shè)計(jì)原則和設(shè)計(jì)指標(biāo)。
　　然后,采用有限元方法分析了鋪裝材料參數(shù)、荷載作用參數(shù)和橋梁結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)對(duì)鋪裝結(jié)構(gòu)體系受力的影響規(guī)律,建議取對(duì)鋪裝結(jié)構(gòu)受力影響顯著的5個(gè)鋪裝材料參數(shù)(瀝青鋪裝層厚度(ha1、ha2)、瀝青鋪裝層模量(Ea1、Ea2)、調(diào)平層厚度 h)以及4個(gè)橋梁結(jié)構(gòu)參數(shù)(箱梁頂板厚度 hc、梁肋高度 hb、肋板上口寬度 u、肋板厚度 a)作為混凝土橋面鋪裝結(jié)構(gòu)的力學(xué)設(shè)計(jì)參數(shù)。
　　其次,研究橋面鋪裝力學(xué)設(shè)計(jì)指

3、標(biāo)最大應(yīng)力及應(yīng)力極限標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)算方法,并總結(jié)形成了橋面鋪裝結(jié)構(gòu)力學(xué)設(shè)計(jì)方法,建立最大應(yīng)力與得設(shè)計(jì)參數(shù)之間的關(guān)系模型,歸納了混凝土橋面瀝清鋪裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)流程及橋面鋪裝結(jié)構(gòu)方案調(diào)整建議。
　　最后,結(jié)合工程實(shí)例,對(duì)混凝土橋面瀝清鋪裝層結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì),并提出橋面預(yù)處理及施工準(zhǔn)備工作、防水粘結(jié)層施工工藝及質(zhì)量控制要求和瀝清鋪裝層施工工藝及質(zhì)量控制要求
　　總之,以渭蒲高速公路侯西鐵路特大橋混凝土箱梁為依托工程,在調(diào)查混凝土橋面瀝青鋪裝層的