轉(zhuǎn)速對(duì)車輪輪箍材料接觸疲勞壽命的影響及損傷機(jī)制研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、北方交通大學(xué)碩士學(xué)位論文轉(zhuǎn)速對(duì)車輪輪箍材料接觸疲勞壽命的影響及損傷機(jī)制研究姓名：錢云鵬申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專業(yè)：車輛工程指導(dǎo)教師：何慶復(fù)2001.2.1北方交通大掌碩士論文轉(zhuǎn)速對(duì)車輪輪箍材料接觸疲勞壽命的影響及損傷機(jī)制研究AbstractContactfatigueisacomplicatedproblemThisarticleinvestigatestheinfluenceoftherotatespeedonthecontactfati

2、gue1ifcoftrainwheelandriminordertooffersomeacademicandexperimentalgroundfortheresearchanddevelopmentofnewrailwheelunderthetrainspeedincreasingAndthemechanismofcontactfatigueiSalsobeendiscussedThedataofcontactfatigueexper

3、imentarebeendealtwithstatisticalmethodTheresultindicatesthatthetworotatespeed1000r／mand2000rimhave1ittleinfluenceonthecontactfatigue1ifeofrailwheelandrimSurfacepitsOccurduringtherollingcoursesFatiguecracksarenotdrivenby(

4、1ZY45)themaximalshearingstrength，butby(10)thesurfaceshearingstrength，andfatiguecracksinitiateintheplacewhere(1o)thesurfaceshearingstrengthreachesitsmaximumviaScanningElectronMicroscopemicroscopeandhardnessmeter，themicros

5、tructureswhichaffecttheinitiationandspreadofcontactfatiguecracksareexaminedcarefullyTherearecomplexinteractionamongRotatespeed，strainstrengthenandlubricativestateThesefactorsmaketheinfluenceofrotatespeedoncontactfatiguel

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