基于FORAN的工程船舶模塊化設(shè)計(jì).pdf

1、本文以來(lái)自鎮(zhèn)江船廠36 m工程船舶為設(shè)計(jì)對(duì)象進(jìn)行了模塊化造船的相關(guān)研究。在IMO(International Maritime Organization)規(guī)定了船舶進(jìn)港的拖帶要求之后，市場(chǎng)對(duì)工程船舶的需求量大增。鎮(zhèn)江船廠36 m拖船即是針對(duì)這種市場(chǎng)需求而設(shè)計(jì)的船舶，本文利用模塊化方法，對(duì)該型船舶的快速性制造法展開(kāi)了研究。
　　本文做了以下相關(guān)研究?jī)?nèi)容
　　1.根據(jù)造船模式理論，并結(jié)合目前發(fā)展?fàn)顩r，指明模塊化造船會(huì)遇到的困難，

2、并探索其解決方法并分析模塊化造船與未來(lái)造船模式的關(guān)系
　　2.利用Foran再現(xiàn)了36 m工程船的整體建模過(guò)程
　　(1)基于Foran對(duì)設(shè)計(jì)對(duì)象進(jìn)行總體設(shè)計(jì)，并對(duì)其船殼曲面進(jìn)行光順
　　(2)基于Foran對(duì)設(shè)計(jì)對(duì)象進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
　　(3)基于Foran對(duì)設(shè)計(jì)對(duì)象進(jìn)行舾裝設(shè)計(jì)和管系設(shè)計(jì)
　　3.利用已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的模型對(duì)船舶進(jìn)行了模塊化造船的研究
　　(1)基于模塊的船舶零件編碼
　　(2)船舶結(jié)構(gòu)