汽車概論考試題庫..

1、1一、填空題一、填空題1.按國標(biāo)GB941788《汽車產(chǎn)品型號(hào)編制規(guī)則》中規(guī)定的國產(chǎn)汽車產(chǎn)品分為車、車、車、車、車、車、車、半掛車及專用半掛車等八類。2.我國準(zhǔn)依據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)(ISO3833）制定有關(guān)汽車分類的新標(biāo)準(zhǔn)（GB3730.1－2001），按新標(biāo)準(zhǔn)，汽車分為車和車兩大類。3.汽車類型雖然很多，但基本組成相同。通常都由、、和四大部分組成。4.汽車在坡道上等速行駛時(shí)，所受到的阻力有阻力、阻力和阻力。5.我國通常依發(fā)動(dòng)機(jī)排量（Ｖ）將轎車

2、劃分為、、、和高級(jí)轎車（Ｖ＞４升）。6.編號(hào)為CA7200的汽車是生產(chǎn)的、發(fā)動(dòng)機(jī)排量為的車。7.編號(hào)為EQ1090的汽車是生產(chǎn)的、總質(zhì)量為的車。1.1.貨；越野；自卸；牽引；專用；客；轎貨；越野；自卸；牽引；專用；客；轎2.2.乘用車；商用車乘用車；商用車3.3.發(fā)動(dòng)機(jī)；底盤；車身；電氣設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)；底盤；車身；電氣設(shè)備4.4.滾動(dòng)；空氣；坡度滾動(dòng)；空氣；坡度5.5.微型轎車（Ｖ≤１升）微型轎車（Ｖ≤１升）；普通轎車（１升＜Ｖ≤；普通轎車

3、（１升＜Ｖ≤１６升）１６升）；中級(jí)轎車（１６升＜Ｖ≤２５）；中級(jí)轎車（１６升＜Ｖ≤２５）；中高；中高級(jí)轎車（２５升＜Ｖ≤４升）級(jí)轎車（２５升＜Ｖ≤４升）6.6.第一汽車制造廠；第一汽車制造廠；2.0L2.0L；轎車；轎車7.7.第二汽車制造廠；第二汽車制造廠；9t9t以上；載貨汽車以上；載貨汽車1.汽車用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)種類繁多、但基本組成相近，都由機(jī)構(gòu)、機(jī)構(gòu)、及、、、、等組成。2.目前一般車用汽油機(jī)的壓縮比為，柴油機(jī)的壓縮比為。1.1.曲柄

4、連桿；配氣；燃料系；冷卻系；潤滑系；點(diǎn)火曲柄連桿；配氣；燃料系；冷卻系；潤滑系；點(diǎn)火系；起動(dòng)系系；起動(dòng)系2.62.6～1010；1616～22221.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)工作循環(huán)要經(jīng)過、、、等四個(gè)行程，其曲軸旋轉(zhuǎn)圈。2.二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)，曲軸旋轉(zhuǎn)周，進(jìn)、排氣門開閉各次，活塞在汽缸內(nèi)由下止點(diǎn)賂上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，完成行程；由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，完成行程。1.1.進(jìn)氣；壓縮；作功；排氣；兩進(jìn)氣；壓縮；作功；排氣；兩2.2.一；一；換氣一

5、；一；換氣壓縮；膨脹壓縮；膨脹換氣換氣1.曲柄連桿機(jī)構(gòu)由組、組和組三部分組成。2.多缸發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸排列型式通常有：式、式和式。3.活塞連桿組主要由、、和等組成。4.活塞環(huán)按其作用可分為環(huán)和環(huán)兩種。前者作用是；后者作用是。5.直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)各缸點(diǎn)火間隔的曲軸轉(zhuǎn)角度數(shù)是，直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)是。6.直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)最普遍的工作順序是。7.飛輪上刻有第一缸或最后一缸______正時(shí)記號(hào)，便于校準(zhǔn)________或________。1.1.機(jī)體；活塞連桿

6、；曲軸飛輪機(jī)體；活塞連桿；曲軸飛輪2.2.單排直列；單排直列；V型排列；平臥（對(duì)直）型排列；平臥（對(duì)直）3.3.活塞；活塞環(huán)；活塞銷；連桿活塞；活塞環(huán)；活塞銷；連桿4.4.氣；油；密封和散熱。刮去汽缸壁上多余的潤滑油，氣；油；密封和散熱。刮去汽缸壁上多余的潤滑油，并使缸壁上的油膜分布均勻，油環(huán)還可起到封氣的輔助并使缸壁上的油膜分布均勻，油環(huán)還可起到封氣的輔助作用。作用。5.1805.180；；1201206.1536246.153624

7、7.7.點(diǎn)火；點(diǎn)火提前角；供油提前角點(diǎn)火；點(diǎn)火提前角；供油提前角1.配氣機(jī)構(gòu)由和兩大部分組成。2.氣門組的主要零件有、、、等。3.氣門彈簧座是通過安裝在氣門桿尾端凹槽或圓孔中的或來固定的。4.為了確保點(diǎn)火（或噴油）及氣門啟閉時(shí)刻的準(zhǔn)確性，正時(shí)齒輪裝配時(shí)，必須使對(duì)準(zhǔn)。1.1.氣門組；氣門驅(qū)動(dòng)組氣門組；氣門驅(qū)動(dòng)組2.2.氣門；氣門導(dǎo)管；氣門彈簧；氣門座氣門；氣門導(dǎo)管；氣門彈簧；氣門座3.3.錐形鎖片；鎖銷錐形鎖片；鎖銷4.4.正時(shí)標(biāo)記正時(shí)標(biāo)

8、記1.汽油機(jī)燃料供給系由裝置、裝置、裝置及裝置等四部分組成。2.汽油供給裝置主要有、、和等部件。它的作用是完成汽油的、和。3.空氣濾清器的作用是清除空氣中夾帶的，減少氣缸等零件的，延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。4.汽油機(jī)可燃混合氣的形成裝置是。5.化油器浮子室內(nèi)的汽油是在喉管處與浮子室液面上的作用下，從主噴管噴出的。6.現(xiàn)代化油器的五個(gè)裝置指的是：裝置、裝置、裝置、裝置和裝置。1.1.汽油供給；空氣供給；可燃混合氣形成；可燃混合氣汽油供給；空氣供

9、給；可燃混合氣形成；可燃混合氣體和廢氣排出體和廢氣排出36.驅(qū)動(dòng)橋主要由、、和等組成。7.半軸的支承型式有、和三種。8.驅(qū)動(dòng)橋殼有和兩種型式。9.汽車傳動(dòng)系類型有________傳動(dòng)系、________傳動(dòng)系、________傳動(dòng)系和________傳動(dòng)系四種。10.液控自動(dòng)變速箱由_______、_______、_______、_______、_______和_______組成。1.1.離合器；變速器；萬向傳動(dòng)裝置；主減速器；差速離合

10、器；變速器；萬向傳動(dòng)裝置；主減速器；差速器；半軸器；半軸2.2.主動(dòng)部分；從動(dòng)部分；壓緊機(jī)構(gòu)；操縱機(jī)構(gòu)主動(dòng)部分；從動(dòng)部分；壓緊機(jī)構(gòu)；操縱機(jī)構(gòu)3.3.變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；變速操縱機(jī)構(gòu)變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；變速操縱機(jī)構(gòu)4.4.自鎖；互鎖；倒檔鎖自鎖；互鎖；倒檔鎖5.5.萬向節(jié)；傳動(dòng)軸；中間支承萬向節(jié)；傳動(dòng)軸；中間支承6.6.主減速器；差速器；半軸；橋殼主減速器；差速器；半軸；橋殼7.7.全浮式；半浮式；３全浮式；半浮式；３４浮式４浮式8.8.整體式；分開

11、式（分段式）整體式；分開式（分段式）9.9.機(jī)械式、液力機(jī)械式、靜液式（又稱容積式液壓傳動(dòng)機(jī)械式、液力機(jī)械式、靜液式（又稱容積式液壓傳動(dòng)系）系）、電動(dòng)式、電動(dòng)式10.10.變矩器；行星齒輪裝置；液壓控制系統(tǒng)；手動(dòng)聯(lián)動(dòng)變矩器；行星齒輪裝置；液壓控制系統(tǒng)；手動(dòng)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)；自動(dòng)變速箱液；變速箱殼體機(jī)構(gòu)；自動(dòng)變速箱液；變速箱殼體1.汽車行駛系由、、和四部分組成。2.按車橋上車輪作用的不同，車橋分為、、和四種。3.轉(zhuǎn)向橋主要由、、和等組成。4.轉(zhuǎn)向

12、輪定位包括、、和四個(gè)內(nèi)容。5.懸架一般由、和三部分組成。6.減振器裝在和之間。7.車輪一般由、和組成。8.充氣輪胎按胎內(nèi)氣壓不同，可分為、和三種；按胎體中簾線排列的方向不同，可分為、和三種。1.1.車架；車橋；車輪；懸架車架；車橋；車輪；懸架2.2.轉(zhuǎn)向橋；驅(qū)動(dòng)橋；轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋；支持橋轉(zhuǎn)向橋；驅(qū)動(dòng)橋；轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋；支持橋3.3.前軸；轉(zhuǎn)向節(jié)；主銷；輪轂前軸；轉(zhuǎn)向節(jié)；主銷；輪轂4.4.主銷后傾；主銷內(nèi)傾；前輪外傾；前輪前束主銷后傾；主銷內(nèi)傾；

13、前輪外傾；前輪前束5.5.彈性元件；導(dǎo)向裝置；減振器彈性元件；導(dǎo)向裝置；減振器6.6.車架；車橋車架；車橋7.7.輪轂；輪盤；輪輞輪轂；輪盤；輪輞8.8.高壓胎；低壓胎；超低壓胎；普通斜交胎、帶束斜交高壓胎；低壓胎；超低壓胎；普通斜交胎、帶束斜交胎和子午線胎胎和子午線胎1.轉(zhuǎn)向系由和兩大部分組成。2.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器由兩對(duì)傳動(dòng)副組成，一對(duì)是與，另一對(duì)是與。3.曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器的傳動(dòng)副是與。4.解放CA1092型和東風(fēng)EQ1090型汽車分別

14、采用與轉(zhuǎn)向器。5.轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)一般由轉(zhuǎn)向垂臂、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、、左右梯形臂及等組成。1.1.轉(zhuǎn)向器；轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)向器；轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)2.2.螺桿；螺母；齒條；齒扇螺桿；螺母；齒條；齒扇3.3.蝸桿；指銷蝸桿；指銷4.4.循環(huán)球式；曲柄指銷式循環(huán)球式；曲柄指銷式5.5.轉(zhuǎn)向縱拉桿；橫拉桿轉(zhuǎn)向縱拉桿；橫拉桿1.汽車制動(dòng)系一般至少裝用兩套各自獨(dú)立的裝置，即和裝置。2.車輪制動(dòng)器由、、和四部分組成。3.制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有、和等型式。4.車輪制動(dòng)器按其旋轉(zhuǎn)

15、元件結(jié)構(gòu)型式的不同，可分為和兩類。5.氣壓制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)按其制動(dòng)管路的布置型式不同，可分為和兩種。6.制動(dòng)氣室的功用是將的壓力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械力。7.液壓制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主要由、、和等組成。8.制動(dòng)輪缸的功用是將轉(zhuǎn)變?yōu)槭箯堥_的機(jī)械力。它有式和式兩種。9.制動(dòng)增壓裝置按增壓的力源不同，可分為式和式兩種。10.制動(dòng)時(shí)車輪抱死，和均變差。1.1.行車制動(dòng)；駐車制動(dòng)行車制動(dòng)；駐車制動(dòng)2.2.旋轉(zhuǎn)部分；固定部分；張開機(jī)構(gòu)；調(diào)整機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)部分；固定部分；張

16、開機(jī)構(gòu)；調(diào)整機(jī)構(gòu)3.3.機(jī)械式；液壓式；氣壓式機(jī)械式；液壓式；氣壓式4.4.鼓式；盤式鼓式；盤式5.5.單回路；雙回路單回路；雙回路6.6.壓縮空氣；制動(dòng)凸輪壓縮空氣；制動(dòng)凸輪7.7.制動(dòng)踏板；制動(dòng)主缸；制動(dòng)推桿；油管。制動(dòng)踏板；制動(dòng)主缸；制動(dòng)推桿；油管。8.8.液壓；制動(dòng)蹄片；雙活塞；單活塞液壓；制動(dòng)蹄片；雙活塞；單活塞9.9.真空增壓；氣壓增壓真空增壓；氣壓增壓10.10.制動(dòng)效能；制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性制動(dòng)效能；制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性1.