測量控制方案

1、國道國道321321線球溪至隆昌段線球溪至隆昌段(資中至內(nèi)江資中至內(nèi)江)改建公路工程項目改建公路工程項目F標(biāo)段施工測量控制方案施工測量控制方案編制編制:復(fù)核復(fù)核:批準(zhǔn)批準(zhǔn):中鐵七局武漢公司國道中鐵七局武漢公司國道321線F標(biāo)段項目經(jīng)理部標(biāo)段項目經(jīng)理部二0一0年一月二十日年一月二十日水準(zhǔn)儀。全站儀測角精度2”，2010年1月檢較合格，有效期至2011年1月。水準(zhǔn)儀每公里中誤差為1mm，2010年1月檢較合格，有效期至2011年1月。測量人

2、員:序號姓名技術(shù)資格專業(yè)備注1李之峰工程師鐵道工程2徐偉勝工程師土木工程3劉自光工程師道路橋梁五、施工測量與施工監(jiān)測五、施工測量與施工監(jiān)測（一）施工測量方案為了保證本工程施工時的平面位置、高程的準(zhǔn)確及斷面尺寸、線型等符合設(shè)計要求，確保本工程的安全和質(zhì)量，我們將在施工過程中各個環(huán)節(jié)進行精確的測量控制。配備先進的測量儀器，派遣經(jīng)驗豐富的測量工程師，確保高精度地完成本工程的測量工作，測量中各項精度及技術(shù)要求須按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。平面控制和高程控制