PC箱梁豎向預(yù)應(yīng)力張拉工藝優(yōu)化及錨下應(yīng)力控制標(biāo)準(zhǔn)研究.pdf

1、PC箱梁中豎向預(yù)應(yīng)力體系提供豎向預(yù)壓力，減小腹板主拉應(yīng)力，從而達(dá)到防止腹板開裂的目的。但是，腹板開裂現(xiàn)象并未徹底遏制，嚴(yán)重影響著橋梁結(jié)構(gòu)正常使用性能及耐久性。當(dāng)前，針對豎向預(yù)應(yīng)力的研究多集中在作用機理、設(shè)置方式、損失計算理論、機具設(shè)備等方面，就施工工法，尤其豎向預(yù)應(yīng)力張拉時機、張拉工藝、錨下應(yīng)力控制標(biāo)準(zhǔn)尚缺乏深入研究。本文依托陜西省交通運輸廳科技項目“基于全壽命周期的大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋梁關(guān)鍵技術(shù)研究”，以某特大橋為背景工程，著重研究豎向預(yù)

2、應(yīng)力張拉對腹板力學(xué)行為影響、張拉工法對腹板應(yīng)力狀態(tài)影響以及施工中對于錨下有效應(yīng)力控制標(biāo)準(zhǔn)。主要研究工作如下：
　?。?）采用ANSYS仿真模擬研究豎向預(yù)應(yīng)力張拉對腹板抗裂性能及開裂后腹板力學(xué)行為影響，得出豎向預(yù)應(yīng)力張拉不僅可以顯著提高腹板抗裂性能，還能明顯提高腹板開裂后剛度，減緩裂縫的延伸及撓度的增長。同時，豎向預(yù)應(yīng)力的張拉使腹板裂縫的形態(tài)有別于未張拉時斜裂縫的“受力點與支點連線”方向，與主梁走向呈45°。
　?。?）采用A

3、NSYS生死單元對豎向預(yù)應(yīng)力施工過程進行仿真模擬，在箱梁腹板縱向正應(yīng)力一定的前提下，分析整體張拉、分段張拉、滯后張拉對腹板受力影響，得出滯后兩個梁段張拉豎向預(yù)應(yīng)力腹板應(yīng)力狀態(tài)與整體張拉基本一致，最大豎向壓應(yīng)力僅比整體張拉大2.7％，較分段張拉減小32.3%，具備工程實用價值。
　?。?）在背景橋梁腹板裂縫多發(fā)位置處豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋錨下埋設(shè)穿心式壓力傳感器，采集橋梁全壽命周期內(nèi)錨下有效應(yīng)力，以實測數(shù)據(jù)作為初始序列建立豎向預(yù)應(yīng)力損失灰色