基于MTO模式的中小型制造企業(yè)物流系統(tǒng)優(yōu)化研究.pdf

1、物流作為企業(yè)的“第三利潤源泉”,已經(jīng)成為生產(chǎn)制造型企業(yè)獲取競爭優(yōu)勢的主要領(lǐng)域,但是我國諸多中小制造企業(yè)的物流系統(tǒng)運(yùn)作效率比較低,有些企業(yè)甚至沒有意識到物流管理對企業(yè)運(yùn)營效益的積極作用。面臨激烈的市場競爭環(huán)境,越來越多的企業(yè)通過優(yōu)化其物流系統(tǒng)來提高運(yùn)營效率,獲取更多利潤。
　　 論文前兩章簡單介紹了物流和物流系統(tǒng)的概念以及物流系統(tǒng)評價和優(yōu)化方法,分析了制造企業(yè)所采用的幾種主要生產(chǎn)模式,提出MTO生產(chǎn)模式是目前很多中小型制造企業(yè)所采

2、用的生產(chǎn)方式,并對MTO生產(chǎn)模式的概念、特點(diǎn)及其生產(chǎn)物流的特點(diǎn)進(jìn)行了歸納整理。論文采用總分結(jié)構(gòu),針對基于MTO生產(chǎn)模式的中小型制造企業(yè)的生產(chǎn)物流特點(diǎn),提出從物流計劃與控制模式、物流設(shè)施設(shè)備布置及物流系統(tǒng)功能要素績效評價與優(yōu)化三個方面對物流系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化。第三章主要介紹了幾種典型的生產(chǎn)物流計劃與控制模式,提出MRPⅡ/JIT集成化生產(chǎn)物流計劃與控制模型,并通過實例說明了該模型能為企業(yè)帶來諸多效益。第四章對影響設(shè)施設(shè)備布置的主要因素一物流因素

3、和非物流因素進(jìn)行了分析,以物流費(fèi)用即設(shè)施設(shè)備之間的搬運(yùn)費(fèi)用最小為優(yōu)化目標(biāo),構(gòu)建了優(yōu)化模型,并通過實例說明了該模型的實用性,對具體企業(yè)的內(nèi)部設(shè)施設(shè)備進(jìn)行了優(yōu)化處理。第五章則采用結(jié)構(gòu)化方法,將整個物流系統(tǒng)的功能分解成運(yùn)輸、倉儲、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送和信息處理等六個要素的功能,引入價值工程原理,利用功能價值系數(shù)對各個功能要素的績效進(jìn)行評價,找出功能價值最低的要素,以此要素為切入點(diǎn),對物流系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化。
　　 論文主要創(chuàng)新之處: