水翼參數(shù)對雙體小水線面水翼復(fù)合船阻力性能的影響.pdf

1、近年來，高性能船給海洋產(chǎn)業(yè)帶來了越來越多的機遇和挑戰(zhàn)。高性能船除了高航速外，還具有普通船型所不具備的特點，如優(yōu)良的適航性、穩(wěn)定性和舒適性等優(yōu)點。但是，目前高性能船都會有優(yōu)缺點，在20世紀后半葉，技術(shù)人員考慮進行一些技術(shù)融合，揚長避短，衍生出復(fù)合型高性能船。
　　HYSWATH在設(shè)計的過程中既保留了雙體船的甲板面積大和良好的耐波性能，又結(jié)合了水翼船低阻力，高速性能好的特性，同時前后水翼提高了船體縱向的穩(wěn)定性，因而海洋資源開發(fā)，石油天

2、然氣勘探，海上維權(quán)等方面有著重要作用。因此，HYSWATH作為一種具有優(yōu)秀特性的新船型，具有較為廣泛的市場需求和應(yīng)用前景，應(yīng)當開展相應(yīng)的技術(shù)研究和探索。
　　本文以排水量為400t的雙體小水線面水翼復(fù)合船為研究對象，首先以模型試驗為基礎(chǔ)，對模型進行CFD計算，并將結(jié)果與試驗值對比，來驗證數(shù)值模擬方法的可行性和可靠性。然后著重探討了不同水翼面積，水翼位置和水翼攻角對雙體小水線面水翼復(fù)合船的航行姿態(tài)以及阻力性能的影響規(guī)律。通過對不同水