2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、小水線面雙體船(SWATH)是一種高科技、高附加值的高性能船,其具有良好的耐波性能得到廣泛共識。然而,由于其水線面積小,潛體潛深,航行時Munk力矩的作用,中高速時容易喪失縱向運(yùn)動穩(wěn)定性,出現(xiàn)埋首現(xiàn)象,因此,如何提高船舶的縱向運(yùn)動穩(wěn)定性,是SWATH研發(fā)設(shè)計中的關(guān)鍵技術(shù)難題。小水線面雙體船兩個船體之間間距較大,斜浪航行時容易出現(xiàn)縱搖和橫搖耦合等現(xiàn)象,因此,深入了解SWATH全浪向耐波性特點(diǎn),了解耐波性與船型及航速等關(guān)系,對指導(dǎo)船舶設(shè)計,

2、提升船舶的全浪向耐波性具有實際意義。
  本研究基于粘流理論,探討有效的SWATH阻力、縱傾和升沉理論預(yù)報方法。以提升船舶縱向運(yùn)動穩(wěn)定性為目標(biāo)進(jìn)行了船型優(yōu)化研究,并給出了優(yōu)化船型?;谡沉骼碚撗芯苛饲昂髢蓚€鰭的流場和水動力干擾,研究了裸船體與首尾鰭之間的流場和水動力作用,分析了首尾鰭對SWATH阻力和運(yùn)動姿態(tài)影響?;趧萘骼碚撜沉餍拚接懥擞行У腟WATH全浪向耐波性能理論預(yù)報方法。以基礎(chǔ)小水線面雙體船為例,利用探討的理論方法預(yù)

3、報了船舶阻力和運(yùn)動姿態(tài),并與試驗結(jié)果比較驗證了方法的有效性。在基礎(chǔ)SWATH的基礎(chǔ)上,進(jìn)行船型優(yōu)化,分析了潛體形狀變化對縱向運(yùn)動姿態(tài)的影響,給出了優(yōu)化船型。預(yù)報了帶鰭SWATH的阻力和運(yùn)動姿態(tài)。預(yù)報了SWATH多個速度點(diǎn)的全浪向耐波性能,獲得了升沉、縱搖、橫搖、船首加速度、船中加速度和船尾加速度隨波長船長比變化曲線,分析了相關(guān)特性。預(yù)報了不同重心高度的全浪向耐波性能,分析了重心高度變化對SWATH全浪向耐波性影響及規(guī)律研究表明,潛體首部

4、適當(dāng)上翹船型優(yōu)化可以提升SWATH縱向穩(wěn)定性。船體和首尾鰭對流場和水動力的干擾,降低了首尾鰭升力,首尾鰭作用增大了船舶阻力,可以克服SWATH埋首現(xiàn)象,改善航行姿態(tài)。迎浪和首斜浪中,隨著航速增加,運(yùn)動響應(yīng)曲線的第一個大的峰值點(diǎn)逐漸向波長船長比增大的方向移動,第一個大的峰值逐漸增加,其后的峰值逐漸減小;橫浪中,四個航速的運(yùn)動響應(yīng)峰值發(fā)生的波長船長比變化不大;尾斜浪和隨浪中,隨著航速增加運(yùn)動響應(yīng)曲線的峰值逐漸向波長船長比較小的方向移動,且峰

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