江漢航道網(wǎng)橋梁評(píng)估與升級(jí)改造研究.pdf

1、橋梁是線路的咽喉要道.由于結(jié)構(gòu)自然老化、車輛荷載增加、不利環(huán)境影響以及養(yǎng)護(hù)維修欠缺,一部分橋梁不可避免地要暴露出各種結(jié)構(gòu)損傷和既有橋梁不滿足規(guī)定功能要求的問(wèn)題越來(lái)越普遍.如果這些技術(shù)狀況不佳的橋梁得不到及時(shí)的維修和加固,不僅會(huì)造成整條線路的局部瓶頸,而且還會(huì)對(duì)通行的車輛造成極大的隱患.因此,橋梁評(píng)估作為橋梁維修和加固的依據(jù)就顯得尤為重要;此外出現(xiàn)了技術(shù)狀況不佳的橋梁應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況采取相應(yīng)的措施,而不能僅僅采取拆除重建的方法,因此加固和其

2、他升級(jí)方法是目前比較符合中國(guó)國(guó)情的橋梁改造措施.該文分為橋梁靜、動(dòng)力檢測(cè)、評(píng)估及升級(jí)改造兩個(gè)部分.橋梁靜力檢測(cè)分為表觀檢測(cè)和荷載檢測(cè).在表觀檢測(cè)中將多層次模糊評(píng)價(jià)模型和橋梁使用性能等級(jí)隸屬函數(shù)引入《公路技術(shù)養(yǎng)護(hù)規(guī)范》中的橋梁技術(shù)狀況等級(jí)評(píng)定中,并對(duì)此規(guī)范中的橋梁部件缺損狀況評(píng)定狀況進(jìn)行修正;通過(guò)建立因素論域、等級(jí)論域以及根據(jù)王光遠(yuǎn)教授提出的利用典型函數(shù)形式來(lái)建立橋梁使用性能等級(jí)隸屬函數(shù),通過(guò)權(quán)重和因素評(píng)判矩陣的關(guān)系來(lái)運(yùn)算,逐級(jí)評(píng)判,最終

3、求出橋梁綜合評(píng)判等級(jí).把模糊評(píng)估與現(xiàn)行的橋梁評(píng)估規(guī)范有機(jī)的結(jié)合起來(lái).在靜力檢測(cè)中引入了超安全度γ的概念對(duì)橋梁技術(shù)狀況進(jìn)行分級(jí),通過(guò)橋梁的表觀檢測(cè)和靜力檢測(cè)的γ值比較確定出超安全度γ和相應(yīng)的技術(shù)狀況等級(jí).在動(dòng)力檢測(cè)中主要探討了脈動(dòng)測(cè)試和振型評(píng)估.其中脈動(dòng)測(cè)試主要闡述了脈動(dòng)試驗(yàn)、跑車試驗(yàn)、跳車試驗(yàn)、剎車試驗(yàn).振型評(píng)估是通過(guò)劃分單元的單元損傷指數(shù)來(lái)判斷所劃分單元是否受損.在升級(jí)改造中主要探討了承載力升級(jí)、通航升級(jí)、交通流量升級(jí)三個(gè)因素.其中承